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carinna

bald bin ich auch wieder Smart-Fahrer

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Hallo Ihr Lieben !!!

 

So letzte Woche wurde er bestellt........ Smart Passion Cabrio in weiss !!!! Bin mal gespannt wie die Lieferzeit ist...... man sagte zu mir Februar 2009 :( naja........ abwarten......

 

Hab aber noch eine Frage zu den Winterreifen.. welche Erfahrungen habt ihr mit den Kumhos gemacht `?? Könnt ihr Tipps geben `? :-? :-?


Mit smartigen Grüssen und allseits auf der Flucht :-)

Carinna

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in den USA ist aktuell 1 Jahr !!!!!!! Lieferzeit für einen Smart... :o :o :o :o

 

http://www.markus-jordan.de/blog/2008/06/13/smart-in-den-usa-lieferzeit-uber-11-monate-sorgt-fur-furore/

 

http://www.autogazette.de/Smart-Fortwo-Born-for-the-USA/artikel_803550_3.htm

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 21.12.2008 um 10:36 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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haben super erfahrung gemacht mit "semperit".

 

zur zeit haben wir das komplettrad für 420,-€

incl montage.

 

-----------------

bubismartklein.JPG

 

 

 

rskurz7if.png

 

 

 

 

 

 

 

 


bubismartklein.JPG

 

rskurz7if.png

 

online.gif?icq=191048097&img=8"

 

 

 

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    • Um noch einmal zur technischen Seite zurück zu kommen, in Deinem Smart ist eine Zentralelektrik mit der Bezeichnung ZEE verbaut, die sieht so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen. Noch besser ist die Beschreibung auf jener Seite, weil dort das Cabrio und die Leiterplattenrelais L und M inside der ZEE berücksichtigt und erklärt ist. Und wenn bei Dir die Warnblinker unentwegt blinken, wenn Du den Smart abschließen willst, dann müssten auch die Relais H und I permanent klackern, das sind nämlich die Relais der Blinker. Aber auch wenn Du diese Relais ziehst, müsste es, wenn auch leiser, weiter klackern, denn in der ZEE innen drin sind bei Deinem Baujahr zwei Leiterplattenrelais, welche für die Zentralverriegelung zuständig sind, das sind die Relais L und M. Und die müssten in diesem Fall ebenfalls klackern.   Leider sind bei Dir, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, die Aktuatoren der Türschlösser und des Tankdeckels bereits abgekocht und müssen ersetzt werden, dazu nimmt man am besten Gebrauchtteile, soll heissen komplette Türschlösser aus einem Schlachtfahrzeug. Leider müssen zum Austausch dieser Komponenten die äußeren Türpanels demontiert werden, was schon die nächste Unwägbarkeit darstellt, weil der Kunststoff der Panels in der Zwischenzeit durch Alterung relativ spröde geworden ist und die Gefahr besteht, daß er bei der Demontage kaputt geht.
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