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Hybridferdi

Conti TS 800 Smart 451

Empfohlene Beiträge

Hi, SuFu hat mir nich wirklich helfen können.

 

Also wenn ich nach dem Luftdruck in der Tankklappe gehe, sollte ich 2,0 V und 2,5 H fahren.

Mein Reifenmensch hat 1,8 V und 2,0 H reingemacht.

 

Wie soll ich den nun fahren, ohne das ich ihn unnütz verschleiße.

 

Wenn ich auf 2,0/2,5 fahre ist er sehr hart und unruhig wärend der fahrt.

 

 

Bitte um ein paar Tipps.

 

 

Gruß Ferdi und danke schonmal...

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nimm den reifendruck aus der tankklappe, passend zu deinen reifendimensionen!

 

das der smart mit den empfohlenen reifen drücken hart ist, ist normal.

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175490_5.png

smartsig.jpg

Frontantrieb? Läufst Du etwa auf den Händen?!

 


owneddance.gif

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Mein eifenmensch hatte auch v1,8+ h2,0 reingemacht.

Als ich dann nachfragte habe ich ihn korregiert mit den Werten von der Tankklappe ;-)

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

cimg0605pz4.jpg

K Ü S T E N S M A R T I S

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Die Tankklappe (451) ist zu kompliziert für die meisten.. mit den verschiedenen Reifengrößen, vorne und hinten.

 

 

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    • @smartastico    Danke für die Antwort - ich sauge genau aus dem Grund ab weil es einfacher und sauberer ist. Meine Pela 6000 Ölabsaugpumpe ist bereits 20 Jahre alt und hat mittlerweile über 100 Nutzungen hinter sich. Damals angeschafft für den 450 nutze ich die Pumpe für alle Familienautos und die Fahrzeuge von Freunden und Bekannten.    Der Ölwechsel per Absaugen ist absolut simpel: warmen Smart gerade hinstellen, Deckel auf und Rüssel rein, ein paar mal pumpen in der Zwischenzeit Schale unter den Filter schieben Filter per Hand lösen und abtropfen lassen ab und an ein paar Pumpstöße neuen Filter ölen und festschrauben wenn nur noch Luft gesaugt wird Rüssel raus und Öl rein. Das ganze erfolgt überall wo der Smart einigermaßen gerade steht ohne zusätzliches Werkzeug, keine Bühne, kein höhenverstellbares Ölfass etc., es verbleibt zudem weniger Altöl in der Ölwanne und man hat keine Schraube aus einem Aluminiumguss-Gewinde anzufassen.   Auch wenn die verbleibende Menge beim Ablassen mit etwa einem 1/2 - 1Liter (müsste man mal messen) mehr relativ gering ist, ist es doch das Öl am Boden des Ölsumpfs, der in der Wanne verbleibt. Das ist mit modernen Ölen zwar relativ unkritisch, dennoch ist es ein weiterer Nachteil im Gegensatz zum Absaugen.   Ich sehe praktisch nur Nachteile beim Ablassen, auch wenn der Smart bereits auf der Bühne ist.   Gruß Marc
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