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blacksmartie09

Smartkauf

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wir haben jetzt zwei tage einen 1999, zum probieren bekommen und sind positiv überrascht. nun sollen wir den jetzt nehmen oder muss er jünger sein. der 94000 km drauf. :(

 

 

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was soll der kosten ?

 

gruß :)

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ehemals : MD-Smartie

 

 


 

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ist es ein Benziner oder Diesel ?

 

Ist er Scheckheft gepflegt ?

 

 

gruß :)

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....3.600,-? Für einen '99er mit 94000 km ist das aber richtig viel Geld! Der ist gleich 10 Jahre alt und Du kannst schon Rücklagen für einen neuen Motor bilden - falls es ein Benziner ist!

 

smartige Grüße

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benziner, der smart ist scheckheft gepflegt, was mir aber aufgefallen ist, das er sehr schlecht heizt.

die temp-anzeige geht nur 2 punkte fast nie auf drei. mit welcher km-leistung+ bj. sollte ich einkaufen?

:-?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von blacksmartie09 am 14.12.2008 um 21:10 Uhr ]

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Hallo blacksmartie09.

 

finde ich persönlich zu teuer,

 

oder hat er (sehr, sehr) viele Extras ????

 

Smarthändler = Garantie ????

 

 

M.f.G.Kai

 


p3290017.jpg

 

 

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dann gebe lieber ein paar euros mehr aus und nehme ein ab bj 2003.

 

gruß :)

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vielen dank für eure schnellen antworten,

ich werde mich morgen mal auf die achse machen und alles überprüfen.

 

gruß, bis auf weiteres.

;-)

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Dann kannst du schon mal ca. 200 Euro für einen neuen Thermostaten einplanen, inkl. Einbau. Nicht eingerechnet die Schäden, die eintreten, weil der Motor ständig zu kalt gelaufen ist..... Insgesamt kommt mir das zu teuer vor.

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Smiley

 


Smiley

 

 

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daß der nicht warm wird ist in gewissen grenzen normal, vor allem wenn du vorwiegend in der stadt rumtuckerst. muß nicht unbedingt was am thermostat sein.

 

der preis ist schon am oberen ende, aber wenns ein gepflegter, gut ausgestatter wagen und zwingend!!! mit händlergarantie ist, kannst mit etwas feilschen schon zuschlagen. die km sagen gar nix aus - es gibt smarties mit halb soviel die schon verblasen sind, das siehst den dingern einfach nicht an. deshalb nochmal: nicht ohne garantie kaufen.

 

richtig ist aber eben auch, daß für 2-3000 mehr schon n deutlich jüngeres modell kriegst - wobei dieselben ratschläge bzgl garantie gelten.


Alles wird gut!

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Hallo finde den preis auch etwas zu hoch.

Aber wenn er scheckheft ist und du eine Garantie bekommst ist das fast ok.Der händler will ja auch verdienen.

Die laufleistung ist relativ je nach pflege kann es trotzdem in gutem zustand sein.

 

Gruß

Kai


Mein wagen ist klein aber kommt in jede Parklücke rein.

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    • Hallo Funman, Es geht um einen 451er, 05.2007 vom Band gefallen..... Da wurde beim Vorbesitzer bei einer Turboreparatur in einer Werkstatt gepfuscht. Habe die Schubstange vom Aktuator getrennt, der Hebelarm lässt sich bis zum geschlossen Anschlag, noch ca. 8 mm weiter in Richtung Druckdose bewegen.  Habe an der Einstellung nichts verändert, da die  montierte Unterdruckdose ja mit Druck aus dem Verdichteranschhluss versorgt wird, bewegt sich diese nicht. Wenn das Wastegate dauerhaft, wie geprüft geöffnet ist ,  kann der Turbolader nicht auf Drehzahl kommen. Das AGR Ventil, Mischrohr habe ich gereinigt, das war ca 1/4 des Querschnitt verengt.   Habe auch den Ansaugweg vom Luftmengenmesser bis zum Ausgang Ladeluftkühler einer Druckverlustprüfung unterzogen und für dicht befunden. Aus dem Boden des Ladeluftkühlers habe ca. 150 ml Öl abgesaugt. Bei Übernahme des Fahrzeugs, war der Ölstand zu hoch, im Endrohr war klebriger schmieriger Ruß. Der Ruß im Endrohr ist nun bei passendem Ölstand trocken, aber die Menge zu hoch. der User @maxpower879 hat hier: Link  den Umstand so erklärt, das bei fehlendem Ladedruck, die Kennfelder zu unpassenden Werte für die Einspritzmenge führen, da die extremen, fehlerhaften Betriebsbedingungen nicht berücksichtigt werden.   Hoffe, soweit die vielen Fragen beantwortet zu haben, mittlerweile habe ich meine selbst erstellte Diagnosesoftware soweit, das diese den Ladedruck aufzeichnen kann. Sobald mir das Fahrzeug wieder zur verfügung steht, werde ich das mal versuchen aufzuzeichnen.   Gruß Klaus  
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