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Trethupe

rostfreies Smart Cabrio CDI Passio zu verkaufen

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Hab Deinen Fred für einen Chatbesucher hoch geholt, der ein Cabrio für seine Tochter sucht!

 

 

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m.,k

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 27.12.2009 um 03:32 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Hallo Frank,

richtig, ich suche für meine Tocher ein Auto. Und da wir schon ein Smart Cabrio cdi haben und alle den Tugger lieben sollte sie auch so einen bekommen.

 

Ich habe dein Auto schon bei ebay, bei autoscout24.de und bei mobile.de und auch hier im Forum gesehen.

 

Also kenne ich in etwas deine Preisvorstellung.

Ist denn die Alubereifung mit eingeschlossen?

 

Was gibt es sonst noch zum Auto zusagen?

 

Mfg

Tuggergahrer


dsc00734nj0.th.jpg dsc00732xh4.th.jpg

Für was einen Kombi :-? Es geht auchso :-)

 

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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