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schumi88

Anlage einstellen

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Nachdem ich mir vor 2 Wochen einer meiner Andrian Chassis abgeraucht ist, was nach Anselms Aussage höchst wahrscheinlich durch clipping geschehen ist, brauche ich hilfe beim Einstellen des Systems..

Das Frontsystem hing vorübergehend gebrückt auf 2 Kanäle an einer 4 Kanal Alpine Stufe als mir das Chassis abgeraucht ist..

Die neuen kommen die Tage mit der Post..

 

So da ich nicht möchte das mir das nochmal passier hab ich mir erstmal eine neue Stufe zugelegt(f4380) und hab mir auch gleich den Atomic Manhattan 10 bestellt..

Ich denke das ich dann am We alles einbaue..

 

Könnt ihr mir vll ein paar tips geben oder hat jemand das gleiche Setup (von Jana weiß ichs zb das sie ganau die Komponenten drin hat.) ? Oder ne Adresse hier in Nrw Raum Duisburg geben ?

Ich habe bis jetzt zwar schon ein paar Anlagen installiert aber das Einstellen dem Fachhändler überlassen, da ich aber nichts über einen Fachhändler bezogen habe kann ich da schlecht antanzen..

Lg Martin


Hu: Alpine 9813r, Fs A130& a25g @ f430, Sub Atomic Manhattan 10s4 @ f430 (bald Steg k2 03)

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Ich glaube eigentlich nicht das der Verstärker geklippt hat, eher das durch das Brücken die Ohmzahl des Verstärkers zu Niedrig war, und dann die Lautsprecher geschosen ( Überlastet hat ). Das Brücken eines Verstärkers müssen die Boxen 2 Ohm abkönnen !

 

 

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Quote:

Am 05.12.2008 um 11:28 Uhr hat twolf geschrieben:
Ich glaube eigentlich nicht das der Verstärker geklippt hat, eher das durch das Brücken die Ohmzahl des Verstärkers zu Niedrig war, und dann die Lautsprecher geschosen ( Überlastet hat ). Das Brücken eines Verstärkers müssen die Boxen 2 Ohm abkönnen !

Öhm, nix für ungut.

1.) Die Impedanz eines Lautsprechers ist unveränderbar. Sie bleibt IMMER bei 4 Ohm.

2.) Was du meinst, ist, dass der Verstärker 2 Ohm aushalten muss, wenn er an einem 4 Ohm Lautsprecher gebrückt wird. Das tut aber praktisch jede Endstufe.

3.) Selbst wenn es so wäre, würde die ENDSTUFE abrauchen und nicht der Lautsprecher.

 

@schumi88: Ich würde die Filter relativ tief ansiedeln an der Audio System. Frontsystem ab ca. 45Hz laufen lassen, den Subwoofer je nachdem ab ca 45 Hz ausblenden (ausprobieren, er sollte nicht dröhnen). Die Zahlen an den Regler der Audio System stimmen nicht 100%ig, lass dich also von den niedrigen Werten nicht beirren.

Den Pegel des Subwoofers kannst du ganz "aufdrehen", der Pegel des Frontsystems dürfte dann etwa bei 50% liegen, wenn das ganze gut "harmonieren" soll.. eventuell sogar ein bisschen weniger also 50%, musste ausprobieren.

 

Das Problem am Clipping ist, dass es meistens dadurch bedingt ist, dass der Bediener "zu viel verlangt". Sprich: Wenn es verzerrt, solltest du wieder leiserdrehen. Bei der Audio System sollte das aber wesentlich später sein also bei der Alpine (du hattest irgendso ne kleine, oder?)

 

Viele Grüße

Matze

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Hey das wäre echt super nett..

Ich hab dir mal ne Pn geschrieben..

@ Matze: Es war eine "kleine" Alpine Mrv F400

Macht glaub ich so gebrückt 2x 100W Rms

Ich hoffe dann mal das es nach dem "erneuten" einbau keine Probleme mehr geben wird..

So werde mich jetzt mal meinem Sub- Ghäuse widmen..

Lg Martin

 

 


Hu: Alpine 9813r, Fs A130& a25g @ f430, Sub Atomic Manhattan 10s4 @ f430 (bald Steg k2 03)

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Maa ich könnte ausrasten

Da hat meine MUTTER doch glatt meinen Bastelraum aufgeräumt UND den einen Andrian Tmt in eine Kiste getan und Sachen draufgelegt!

NAja folge die Sicke ist eingedrückt und der Rand der Membran auch..

NAja sie bezahlt mir neue wenn man ihn nicht mehr gebrauchen kann..

 

Hier mal bilder

 

nullhttp://img291.imageshack.us/my.php?image=img1470hh3.jpg]p><p>[img]nullhttp://img291.imageshack.us/my.php?image=img1467eh7.jpg]p><p>[img]nullhttp://img291.imageshack.us/my.php?image=img1466ib6.jpg]http://img291.imageshack.us/img291/6930/img1466ib6.th.jpg

 

Was meint ihr ist der noch zu gebrauchen oder muss der neu?

 


Hu: Alpine 9813r, Fs A130& a25g @ f430, Sub Atomic Manhattan 10s4 @ f430 (bald Steg k2 03)

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Die Bilder sind leider sehr schlecht von der Qualität....ich kann jedenfalls nicht gravierendes erkennen.

 

 

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Ja ich bestell morgen nen neuen..

Muss ich ja nicht bezahlen..

Also der wird wohl dann nächste Woche eintreffen..

Heute ist meine Stufe gekommen.. Werde morgen früh dann mal neu verkabeln..

 


Hu: Alpine 9813r, Fs A130& a25g @ f430, Sub Atomic Manhattan 10s4 @ f430 (bald Steg k2 03)

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    • Hallo zusammen!  Ich habe neulich festgestellt, dass die Klimanlagen-Leistung meines Smarts nur noch sehr schwach war, seit gestern springt sie gar nicht mehr an. Es ist also vermutlich nur noch wenig bis gar kein Kühlmittel mehr drin. Ich habe mir jetzt einen Klimaservice inkl. neuem Kältemittel gebucht, vor diesem habe ich aber noch einige Fragen.   Fakten: Die Klimaanlage ist in einem Smart Cabrio 451 von 2007. Sie wird ab und zu mal angeschaltet, um die Schmierung zu gewährleisten oder (im Herbst/Winter) stark beschlagene Scheiben freizubekommen Aber grundsätzlich läuft sie wenig und ich komme mit "Naturlüftung" (Dach/Fenster auf) und normaler Heizung gut zurecht. Es wurde tatsächlich nur ein Klimaservice vor über 10 Jahren gemacht, weil mein Werkstattmeister meinte, in ein funktionierendes System müsste man nicht eingreifen.   Nun könnte es ja schlimmstenfalls sein, dass der Klimakondensator undicht oder der Kompressor kaputt ist nach so vielen Jahren. Meine Fragen dazu:   Hat die Klimanlage noch eine andere wichtige Funktion, als den Komfort, also zB wirkt sie auch auf die Kühlung des Motors oä? Also ist es unbedingt anzuraten, in so einem Falle eine Reparatur durchzuführen bei so einem alten Auto, wenn man die Klimaanlage nicht häufig benutzt? Wie hoch sind etwa die Kosten bei Austausch des Kondensators oder des Kompressors?   Hintergrund meiner Frage ist, dass ich die richtige Entscheidung treffe, sollte eines der beiden Teile defekt sein. Dann kämen ja extreme Kosten auf mich zu. Wenn es "nur" undichte Schläuche oder so wären, würde ich es vermutlich noch machen lassen, aber wenn es drüber geht, ist das doch sehr die Frage...      
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