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ralf0401

Smart Center Koblenz/Neuwied

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

habe schon einige Autos verschiedener Hersteller gekauft. Die Beratung beim Kauf und die Abwicklung vom Smart Center Koblenz/Neuwied, Ralf Eppert, war wirklich vorbildlich.

 

Kann diesen Smart Center nur empfehlen. Am besten direkt mit Herrn Eppert verbinden lassen.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ralf0401 am 02.12.2008 um 18:35 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von ralf0401 am 02.12.2008 um 18:35 Uhr ]

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Anlage: Alpine 9884R mit Imprint-Prozessor PXA-H100, JL Audio Evolution ZR 525-Csi @ JL Audio 300/2v2, JL Audio 10W6v2-D4 @ JL Audio 500/1v2

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Ich werd glaub ich gleich nach dem Ralle fragen, aber danke für den Tip :roll: :lol: :lol:

 

 

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    • Hey,   Ich habe einen 451 Mhd von 2008 mit 98.000km gekauft.  habe das Problem, dass der Gang R nicht reingeht wenn der Motor läuft und man von N auf R schaltet. Nur dann, wenn man auf A ist und unmittelbar über N direkt auf R geht, geht der Rückwärtsgang rein. Hier jedoch mit einem knirschen/kratzen, das dem eines gangeinlegen beim Habdschalter mit nicht ganz durchgetretener Kupplung gleicht.  wenn der Motor nicht läuft, also bei nur Zündung an, gehen alle Gänge A-N-R usw. problemlos rein.   es ist nur bei laufendem Motor.   habe bereits den schaltaktuator ausgebaut und keinen Verschleiß feststellen können. Ebenfalls habe ich mittels Launch alles neu angelernt, auch das brachte keine Besserung. die Live Werte zeigen den Verschleiß der Kupplung im normbereichc ebenfalls erkannt wird bei Launch der Rückwärtsgang beim einlegen und das Rückfahrlicht geht auch an, allerdings wird im Disyplay R nicht angezeigt, er bleibt auf N.    Ist es möglich, dass ich den kupplungsaktuator  mittels verstellen durch die langlöcher weiter ans Getriebe schiebe, damit er weiter ausführt und die Kupplung komplett trennt, um das Problem zu beheben? Oder gibt es andere Vorschläge ? Danke vorab! 
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