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Robbie01011987

leises Rattern nach Radioeinbau

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Hallo zusammen,

 

ich hab vorn paar Tagen mein Radio mit der Doppel-DIN Blende von Matze in den Smart eingebaut. Hat alles wunderbar geklappt soweit. Nur habe ich jetzt ein leises Rattern im Smart...meistens bei Vibrationen, Schlaglöchern...ich meine es kommt von der Mittelkonsolenverkleidung. Die war nämlich vorher noch mit so kleinen Wiederhaken an der Radiovorrüstungsabdeckung fester dran....Oder kommt es von der Blende?! Habt ihr Lösungsvorschläge oder sowas auch gehabt?

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kannst ja mal ueber kopfsteinpflaster fahren und dabei die blende etc an verschiedenen stellen festhalten. dann bist du schon ein bisschen schlauer

 

 

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So intelligent wie ich bin ( :-D), habe ich das schon gemacht..ich kann überall eigentlich an dem ding festhalten und es hört irgendwie auf^^

 

 

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tja dann wuerde ich mal empfehlen wieder verkeleidung ab und dann beim einbau was duennes weiches zwishcneklemmen, so dass man es nicht sieht ;-)

 

 

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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