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Michir

Smart 451 Reifen in Kofferraum?!?!

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Hi,

 

mal ne kurze Frage....

Habe morgen einen Termin wegen Winterreifen, und da ich die Sommerreifen nicht dort einlagern will, würde ich gerne wissen, ob alle 4 Reifen in Kofferraum passen?!? (Wenn man die Sitze etwas vor schiebt)

 

Sind die ganz "normalen" Reifen, also die 155/175er.

 

Lg

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3 ja, der 4te im fussraum beifahrerseite. dann passts.

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online?icq=240507490&img=21

 

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84 PS ! saugst Du noch oder drückst Du schon ?

 

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*ersguterjunge*

 

 

 


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lol, dazu hab ich auch was :-D

 

Ich hab Donnerstag nen Termin und der Meister meinte "Die Sommerreifen (auch 155/175) legen wir ihnen dann in's Auto" ... und ich nur "Hääää? :-? Wie soll denn das gehen?! :o "

 

Aber er war ganz zuversichtlich und meinte "Wenn sie keine Bassbox im Kofferraum haben, schaffen wir das locker :) "

 

In diesem Sinn - du schaffst das auch ;-)

 

 

LG, Chris :)

-----------------

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that I coudn't see,

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Am 26.10.2008 um 10:30 Uhr hat Chris_IN geschrieben:
"Wenn sie keine Bassbox im Kofferraum haben, schaffen wir das locker :) "



In diesem Sinn - du schaffst das auch ;-)





LG, Chris :)

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cool danke an euch beiden.

Hab auch keine Bassbox drin, dann wirds wohl klappen ;-)

Aber die Abdeckung muss man ja bestimmt rausmachen ;-)

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Quote:

Am 26.10.2008 um 11:32 Uhr hat Michir geschrieben:

cool danke an euch beiden.

Hab auch keine Bassbox drin, dann wirds wohl klappen ;-)

Aber die Abdeckung muss man ja bestimmt rausmachen ;-)

 

Denk ich auch ... kann mir nicht vorstellen, dass meine Passions im Durchmesser hinten reingehen... aber von der Breite her sollten eigentlich alle 4 nebeneinander reinpassen :)

 

LG, Chris :)

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Also wenn in den 450 die Standardbereifung komplett in den Kofferraum (der ist kleiner als beim 451) passt (und das klappt bei mir ohne Probleme), dann werdet ihr das doch hinkriegen :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

 

 


Wieselchen darf das!!!

sos.jpg

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Nimm einfach ne alte Wolldecke mit und Notfalls klappste dann den Beifahresitz um.

Gruß Ingo

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Smart - Fortwo Pulse (451), 84 PS Spritmonitor.de

 


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Gehen alle 4 Hinten rein, ohne Sitz umlegen oder sonst was.

Nur etwas nach vorne schieben.

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zu dem obigen Fragen:   -Den LLK und die ABS-Ringe würde ich bei dem Zustand schlicht "erneuern". (Achtung: Die Befestigungsschrauben der ATW können festsitzen / Außen-12-Kant !)   -Die größere "Schlaufe" (bzw. "Bewegungsfreiheit") in den Leitungen (elektrisch und hydraulisch) macht nach m.M. Sinn für das Absenken mit den Absenk-Bolzen (ca. 13 - 15 cm) nach unten. Die komplette Einheit (Aggregateträger mit allen "drum und dran"). Die Leitungen müssen dann NICHT getrennt werden. (Achtung: Befestigung der Bremsleitungen und ABS-Sensor-Leitungen links am Schweller VOR dem Absenken lösen !)   -Die HDP neu abzudichten bzw. deren Zustand zu beurteilen, macht m.M.n. nur Sinn, wenn man sie ausbaut und bestenfalls vollständig zerlegt. Ein Dichtungssatz kostet 20 - 30 Euro, die inneren Wedi sind dann allerdings NICHT dabei. Die abgebildete "Öl-Feuchte" kann auch von unterrosteten Deckeln der HDP stammen (oder von noch weiter oben...).   -Das Thema AGR-Halter hatten wir unlängst schon.   - Und ja: Das Bild zeigt den Öldruck-Schalter.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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