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Patrick77

Babyschale im Smart ?!?!

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Hallo,

wir erwarten ein Baby und sind hin und her gerissen ob wir unseren Smart behalten sollen, ein Umbau für eine Babyschale ist recht teuer (hat jemand mal nen ca. Preis mit allem drum und dran?).

Jetzt mal die Frage an die Leute die Ihr Baby mit dem Smart transportiert haben, würdet Ihr es wieder tun (Smart behalten)?

Lustig bei uns ist noch das unser Babywagen genau in den Smart paßt aber nicht in meinen BMW :lol:

Schönen Gruß

Patrick :)

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Würd ich nicht machen.

Der Beifahrer-Airbag ist doch nicht abschaltbar, oder?

Das wäre für mich ein zu hohes Risiko einen Babysitz auf dem Beifahrersitz zu montieren.

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High,

 

Benny (45 Monate) und Cara (26 Monate) lieben den Smart. Klar wo sonst dürfen die Beiden im Auto auch vorne sitzen.

 

Wir haben allerdings den Original-Smart-Kindersitz mit eigenem Sitzaufbau. Da sitzen die Kinder schön hoch auf Augenhöhe mit den Erwachsenen und genießen beste Rundumsicht. Der Sitz entspricht der 2'ten Kategorie (ca.9 Monate - bis 4 Jahre) und schaltet den Beifahrerairbag ab. Dies geschieht über einen Schalter, der sich am Sitzgestell des Beifahrersitzes befindet (ist wohl ein Extra zusammen mit dem Kindersitz).

 

Solange wir die Babyschale hatten, habe ich den Schalter des Beifahrerairbags mit zwei kleinen Holzkeilen blockiert, die mit Kabelbindern gesichert waren.

 

Der hohe Aufbau des Fortwo ist klasse mit Kindern, weil man beim an- und abschnallen nicht in irgendwelchen Niederungen anderer Autos rumkriecht.

 

Gruß

 

Carsten

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Ja, nur dass es DEN Schalter so nicht gibt.

Wer den Nervenkitzel liebt (und das Kind nicht), bastelt sich was.

Die anderen nehmen die total veraltete Smart-Babyschale. Die schaltet zwar die Airbags ab, ist aber nicht mehr auf dem Stand der Technik.

 

Alle vorwärtsgerichteten Sitze mit E3-Kennung durften lt. Smart in der hinteren Sitz-Position verwendet werden. Wenngleich auch der Hersteller der Sitze die guten Stücke nicht für den Smart freigegeben hatte.

 

Sorry für den Sarkasmus. Wer schon mal ein totes Kind aus nem Auto geholt hat, versteht was ich meine...

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Quote:



Solange wir die Babyschale hatten, habe ich den Schalter des Beifahrerairbags mit zwei kleinen Holzkeilen blockiert, die mit Kabelbindern gesichert waren.



 

TOLL, saubere Lösung. Und weil man im Falle eines Falles schon genug gestraft ist, kommt man vermutlich auch mit ner Bewährungsstrafe davon.

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ja und wie vgehts nun RICHTIG???

 

stehen im januar vor demselben problem und tendieren eigentlich dazu, daß unsre kugel der mami-kind-stadtrutschwagen wird und ich meinen alten mx5 weiterfahr... zwei 2-sitzer ergeben theoretisch auch nen 4-sitzer...


Alles wird gut!

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Ja neeh is klaar,

 

hört sich komisch an, wenn ich mit Holzkeilen den "Schalter" blockiere. Aber die Sicherheit des Kindes wurde nicht gefährdet, soweit wir über die Abschaltung des Beifahrerairbags sprechen.

 

Ich habe den Original-Kindersitz von Smart, mit einem zweiteiligen Sitzgestell aus Metall, worauf die eigentliche Sitzwanne kommt. Ein Teil des Gestelles

wird ein- und ausklappbar zwischen Sitzfläche und Lehne befestigt. Dieser Teil der Konstruktion enthält den "Airbagschalter". Diese Schalter ist aktiviert, wenn das obere

Gestell eingeklickt wird. Dann greift eine "Nase" an den Druckschalter. Diese Nase habe ich durch einen Holzkeil simuliert. Den Holzkeil habe ich durch zwei Kabelbinder doppelt gegen Verrutschen gesichert. Den Erfolg konnte man an der blinkenden Airbagwarnleuchte erkennen.

 

Gruß

Carsten der seinen Kindern nach langem Zögern inzwischen auch mal was Süsses gibt und der sie auch, nach ebenfalls langem Zögern, Benjamin Blümchen gucken

lässt - irgenwie muss man ja klar kommen. :-D

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Hallo,

So war heute mal beim Smarthändler, der hat mir erzählt das im Sitz einen Schalter drin is der den Airbag deaktiviert wenn die Babyschale drin ist, beim starten der Kugel blinkt die Airbaganzeige 7x auf, dies bestätigt das der Beifahrerairbag aus ist und somit kein Risiko besteht.

Alles in allem mit Babyschale und allem drum und dran kostet der Spaß ca. 400€.

:) Ich denke das werden wir auch machen. :)

Gruß

Patrick

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@Patrick77 meinst du das es sich lohnt die 400 € zu investieren für das 1 Jahr??

 

 

Ok Sicherheit geht vor gar keine frage aber mal ehrlich die kleinen Stopsel sind so schnell groß und dann haben sie ein Sitz wo sie dann nach vorne schauen.

 

gruß

:)

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ICQ - Nr.457 209 097

 


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ja gut man kann ja die Babyschalle nach einem Jahr für gutes Geld wieder bei Ebay verkaufen, bzw. uns wurde auch angeboten das wir uns einen gebrauchten kaufen und die bauen Ihn ein, wenn das vom Smartcenter durchgeführt wird ist mir das lieber wegen der Sicherheit. :)

 

 

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also ich muss dir sagen ich habe mal bei einer Smartfahrerin so ein Teil gesehen mit stütze im Fußraum und das finde ich überhaupt nicht stabil also so sah es zumindestens aus und ob es wirklich die Sicherheit gibt wie es sein soll ??

 

gruß

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ICQ - Nr.457 209 097

 


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so, das hier ist die offizielle stellungnahme von smart, heute erhalten auf meine diesbezügliche frage.

 

daß andre möglichkeiten technisch funktionieren, bezweifle ich nicht, erlaubt sind sie wohl definitiv nicht.

 

also doch ne a-klasse kaufen, mist.

 

 

###########################

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 20. Oktober 2008.

 

Gerne haben wir Ihr Anliegen aufgegriffen und nehmen wie folgt zum Thema Deaktivierung des Beifahrerairbags Ihres smart fortwo aus dem Jahre 2003 Stellung:

 

Die dauerhafte Deaktivierung beziehungsweise der Ausbau des Beifahrer-Airbags bei smart fortwo Fahrzeugen bis einschliesslich Modelljahr 2006 ist nicht zulässig . Bei einer durch den Fahrzeughalter/Fahrzeugführer veranlassten Änderung ist von einem Erlöschen der Betriebserlaubnis (§ 19 Abs.2 STVZO) auszugehen.

 

Gemäß unseren Anforderungen wurde die Original smart Babyschale von Storchenmühle speziell für smart fortwo Fahrzeuge bis einschliesslich Baujahr 2006 modifiziert gefertigt und ist ausschließlich für die Verwendung in diesen Fahrzeugen konzipiert und zertifiziert. Sie verfügt über eine automatische, situationsangepasste Abschaltung des Beifahrer-Airbags. Nur dieses System entspricht in den smart fortwo Fahrzeugen bis einschliesslich Baujahr 2006 dem gesetzlich geforderten Schutz.

 

Fest eingebaut wird im smart center nur die Schnellbefestigung am Beifahrersitz. Die Anbindungspunkte der Schnellbefestigung ragen zwischen Sitzfläche und Rückenlehne durch. In die Anbindungspunkte wird die Babyschale mit dem Basisfix, auf dem sie montiert ist, eingerastet. Solange die Babyschale korrekt mit der Schnellbefestigung und dem Basisfix montiert ist, schaltet das Diagnosesystem des smart fortwo coupé/cabrio automatisch die Airbags und Gurtstraffer auf der Beifahrerseite ab.

 

Wenn die Babyschale NICHT verwendet wird, wird diese einfach mitsamt dem Basisfix wieder entriegelt und aus dem Fahrzeug genommen. Nach Vorklappen der Rückenlehne können die Anbindungspunkte der Schnellbefestigung nach hinten durch den Spalt zwischen Rückenlehne und Sitzfläche weggedrückt und der Sitz kann ganz normal mit einem Passagier besetzt werden. Solange kein Kinderrückhaltesystem eingerastet ist, ist der Beifahrerairbag aktiv.

 

Bei Babyschalen anderer Hersteller (zum Beispiel Maxi Cosi) wird nur der Sicherheitsgurt zur Befestigung genutzt. Dadurch wird der Airbag nicht deaktiviert und es besteht Gefahr für Leib und Leben des Kindes. Aus diesem Grund sind Babyschalen anderer Hersteller für das smart fortwo coupé/cabrio bis einschliesslich Baujahr 2006 nicht zulässig.

 

Haben Sie noch weitere Fragen zu diesem Anliegen? Zögern Sie nicht, uns noch einmal zu kontaktieren.

 

Freundliche Grüße nach Asperg

 

Sabine Wildenberg

 

smart Kundendienst

 

 

 


Alles wird gut!

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Quote:

Am 21.10.2008 um 23:48 Uhr hat dieselbub geschrieben:
Gemäß unseren Anforderungen wurde die Original smart Babyschale von Storchenmühle speziell für smart fortwo Fahrzeuge bis einschliesslich Baujahr 2006 modifiziert gefertigt und ist ausschließlich für die Verwendung in diesen Fahrzeugen konzipiert und zertifiziert.

 

Heißt: Immer noch das olle Modell aus alten Zeiten...

Und dafür so viel Geld zu nehmen fand ich dreist und hab mein Kind dann erst im vorwärtsgerichtetem Sitz im Smart mitgenommen.

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High,

 

tja billig ist er ja nicht der SMART. Ich habe, wie gesagt, den vorwärts gerichteten Sitz der 2.ten Altersstufe( ca.9 Monate - 4 Jahre?). Der war bei unserem Smart dabei, insbesondere war bereits die Halterung am Beifahrersitz montiert.

 

Dieser Sitz ist auf einer aufwändigen Metallkonstruktion eingeklickt. Wenn diese Metallkonstruktion identisch für Babyschale und späterm Sitz ist, also für Beide verwendbar, würden sich die Kosten ein Stück relativieren.

 

Gruß

 

Carsten

 

 

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wie läuft das mit dem holzstück? würde lieber 500 euro holz da reinstecken bevor ich smart 100 für diese frechheit zahle!! :-?

 

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    • Moin 🙂  ich habe mir vor ein paar Wochen endlich einen "neuen" Smart Cabrio 450 CDI Bj. 2003 gegönnt, nachdem mein alter Smart bei der Ahrtalflut beschädigt, dann zig Reparaturversuche hatte, aber am Ende doch gehen musste, weil ich niemanden hatte, der sich wirklich damit auskannte.  Der Verkäufer hatte den Wagen von einem verstorbenen Freund übernommen, TÜV-fertig gemacht, ihn aber nur selbst kurz gefahren, da sich seine Frau darin nicht wohlfühlte.  Natürlich ist klar, dass der Wagen nicht neu ist. Ich habe gleich auf Empfehlung des Verkäufers einen Ölwechsel machen lassen. Meine "normale" Werkstatt hat gleich die Hände über den Kopf zusammengeschlagen, wie ich mir so eine "Kiste" habe andrehen lassen. Aber mein Herz schlägt halt für den Smart, seit ich den ersten aufgeben musste.    Nun zu den Details.  Mir ist aufgefallen, dass er an manchen Tagen (ich wohne in einer recht steilen Auffahrt) beim rangieren stark (vor allem im Rückwärtsgang) extrem ruckelt. So stark, dass ich in der Schräge fast nicht rangieren kann. Ich habe aber den Eindruck, dass das meist nur dann der Fall ist, wenn der Wagen kalt ist.  Dann ist mir aufgefallen, dass hinten am Heck Ölspritzer sind. Ich habe sie weggewischt, aber sie kommen definitiv wieder.  Nebenbei geht die ABS-Leuchte immer so nach ca 15 Minuten oder 12-15 km an, wenn ich Autobahn fahre. Im Stadtverkehr tut sie dies nicht. So dass ich davon ausgehe, dass es an der Geschwindigkeit bzw. Drehung der Räder liegt.  Nun sprang er letzte Woche nicht an als ich im Dienst war. Der ADAC gab mir Starthilfe und ich fuhr 160km bis nach Hause. Das hätte die Batterie ja wieder aufladen müssen.  Am nächsten Tag sprang er wieder nicht an, sodass ich davon ausging, dass die Batterie am Ende ist. Also neue Batterie gekauft, eingebaut, einen Tag gefahren.... Am nächsten Tag wieder nichts.  Also wieder den ADAC gerufen, der wieder Starthilfe gab, aber dann mal alles durchgemessen hat. Laut Aussage des ADAC-Mitarbeiters lädt die Batterie nicht wenn der Motor läuft. Es gab mal einen kurzen Ausschlag nach oben, fiel dann aber direkt wieder ab.  Er meinte, die Lichtmaschine hat einen weg.  Er hat die Batterie kurz aufgeladen, meinte dass ich damit am besten gleich zur Werkstatt fahren sollte um ihn dort vor die Tür zu stellen.  Da ich aber zum Dienst musste, blieb dafür keine Zeit.    Nun wollte ich gestern testen ob er startet: aber wieder nichts.  Ich suche jemanden, der sich mit Smart auskennt und mir nicht gleich sagt, dass "die Karre Schrott ist"  Ich habe eh gerade extrem Pech mit meinen Autos, da mein normaler Wagen mit einem Loch im Kolben seit Wochen bei einem Schrauber steht, den er schon einmal getauscht hat, aber leider wohl nicht die Einspritzdüse, so dass nach 300 km nach der Reparatur wieder ein Loch im Kolben habe.  Vielleicht gibt es ja jemanden, der mal auf Fehlersuche gehen könnte was der Smart so alles hat, sich nicht über mich lustig macht, was für einen Schrotthaufen ich da habe und mir vielleicht Hoffnung gibt, dass man den Wagen in einem angemessenen finanziellen Rahmen wieder fit bekommt.  Ganz herzlichen Dank fürs Lesen sagt Frau Antje   
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