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Smarcedes

Pfütze unterm 451

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Hallo!

 

Ich hab mal ne Frage.

 

Seit ich meinen Würfel habe, läuft nach einer gewissen Standzeit (1 Std) immer eine Flüssigkeit direkt unterm Würfel raus und bildet eine mini Pfütze.

 

Von der Klima kann es aber nicht kommen, da ich sie seit 1 Woche garnicht benutzt habe.

 

Woher kann das Wasser sonst kommen?

 

Das Wasser ist im vorderen Drittel.

 

Schonmal vielen Dank!


71PS (kein MHD) Spritmonitor.de

 

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Wenn du den Luftstrom auf die Frontscheibe richtest dann geht die Klima automatisch an ohne das die Lampe leuchtet. Die Elektronik denkt halt du möchtest so schnell wie möglich deine Frontscheibe frei bekommen und das geht nun mal mit Klimaanlage am schnellsten.

 

 

MfG Thomas


ich wambo

du wambo

er/sie/es wambo

wamboen

gewambot,

Wamborama

Die Lehre der Wambologie :D

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Mensch Mensch und ich hab mich über den neidrigen Verbrauch gefreut und der wäre noch geringer gewesen.

 

Ich fahre 500km durchs Land und hab den Schalter so gelassen :-D

 

Danke dir auf jeden Fall ;-)

 

Man lernt eben nie aus :-D


71PS (kein MHD) Spritmonitor.de

 

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Ich finde es aber auch Saublöd von Smart gelöst. Es könnte doch wenigstens die Kontrolllampe angehen damit man weiß wann der Kompressor wirklich arbeitet und wann nicht :evil:

 

nun ja gibt schlimmeres :lol:

 

MfG Thomas


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Moin,

 

gilt das nur für den 451? Oder tut der 450 auch solche Sachen machen tun;-)))) Böses Auto, das würde ja erklären, warum ich abnehmen kann wie Stier und immer noch gleich viel Sprit brauche (*LOL*). Im Ernst, interessiert mich jetzt auch.

 

LG

 

M.

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... ich kann nix dafür;-)

 


... ich kann nix dafür;-)

Spritmonitor.de

 

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Das merkt man doch oder net !?!?!?!?!

Wenn es hinten, .. also direkt nebenan ... KLACK macht oder net !?!?!??!

 

Boaaaaaaaaaaaaa äääääääääy Frauen ;-)


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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Ich hör da nichts :)

 

Noch ne Frage, geht die Klima auch an, wenn der Schalter schräg rechts ist? (Also zwischen Kopf und Scheibenheizung)


71PS (kein MHD) Spritmonitor.de

 

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Quote:

Am 06.11.2008 um 18:50 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:
nö - nur bei genau "12 uhr". :-D



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smartinlogoforum.jpg





 

vielen Dank! :)


71PS (kein MHD) Spritmonitor.de

 

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stahlratte mein damit, dass der schalter senkrecht nach oben guckt, nicht wenn es 12 uhr mittags ist ;-)

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175490_5.png

smartsig.jpg

Frontantrieb? Läufst Du etwa auf den Händen?!

 


owneddance.gif

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Quote:

Am 06.11.2008 um 20:52 Uhr hat CM50K geschrieben:
stahlratte mein damit

 

"Stahlratte"? :-?

Hab ich was verpasst?

Ich seh nur einen Beitrag von Kev!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.11.2008 um 21:01 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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