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Fischer

Mit der Kugel nach Kroatien

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Hallo Smarties,
war mit der Dieselcabriokugel nach Kroatien "echt geil" 14 Std bis Opatija u. dann an der Küste entlang nach Pula, Rovinc u. Porec.
Es war Superwetter so das ich die Kugel öffnen konnte.Auf der Hinfahrt habe ich die Tunnel benutzt bei der Rückfahrt bin ich über die Alpenpässe gefahren. Sage einer unsere Kugel wäre kein Auto.Ohne Murren mit wenig Verbrauch bin ich nun wieder im Lande.Wer hat ähnliche Reisen hinter sich?
Schreibt dem Fischer vom Bodensee undefinedundefinedundefinedundefinedundefined

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Hallo Fischer,

wir haben unsere lange Urlaubsfahrt mit unserem Smurf noch vor uns. Wollen nächstes Jahr von München nach Thassos (Insel im Norden Griechenlands). Sind allerdings noch am Überlegen, ob wir über Italien und dann mit der Fähre nach Griechenland übersezten sollen, oder ob wir durch das ehemalige Yugoslawien fahren sollen (evtl. statt durch Mazedonien über Bulgarien nach Griechenland einreisen).
Vielleicht hast Du ja noch ein paar Tipps für uns, was die Fahrt durch Yugoslawien angeht (Gebühren, Grenze etc.).
Wie war denn die lange Fahrt im Smart an sich?
Wie oft hast Du denn mit Deinem Diesel tanken müssen?

Gruss
Lumpi


Beste Grüße
Claudia

 +   sig1.jpg

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Will nächstes Jahr mit meiner Halbkugel nach Fazana circa 5km von Pula entfernt hinfahren.
Mal schauen wie es wird mein Kollege fährt einen BMW 535i mal schauen ob ich dranbleiben kann


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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PS Komme aus dem Ruhrgebiet und sind bis dort 1320km :)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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War im August auch in Porec.

Auf den deutschen Autobahnen war das Fahren ziemlich langweilig und die Strecke Leipzig-Innsbruck streckte sich ziemlich (wegen vmax135) . Ab dann wurde es aber interessanter. Pässe und Tunnel - kein Problem. Die ganze Fahrt mit Klima (1000km pro Strecke) und 4,5 l/100km Verbraucht. Keine Probleme, Pässe machten echt spass.

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    • Nenn doch einfach mal professionell die Marke und die DOT. Alles andere ist Geschwurbel.    Miese Bremswege kan ich nicht  berichten noch aus den Messwerten der Tests raus lesen. Ein Top-Class GJR hat auf Nässe tlw. einen kürzeren Bremsweg als  ein "Mittelfeld WR" . Im Sommer gleichauf mit den Mittelfeld SR. Klar, ein Michelin Pilot Sport oder ein Dunlop Sportmax bremst trocken wie nass alles aus - nur wer fährt den und geht über die Brücke des Preises ?   @yueci   Nachtrag: Als ich so jung war wie du aktuell, da habe ich mir auch 2 Sätze gegönnt, breit  für den Sommer, ggf. noch etwas tiefer und natürlich Top Class Präzisionsreifen wie bspw. den Michelin Pilot Sport  in 195/215 unter meinem ersten Smart. Jo, das ist im Sommer schon ne Hausnummer. So eine Kombi kann meist mehr als der Fahrer Mut hat. Vollbremsung auf Nässe ist schon ne  beachtlich, Vollbremsung auf warmem und trockenem Asphalt, schön langsam aus 100 km/h gezielt mit gutem Popometer bis ins ABS rein,  da hast du Angst dass es einem die Querlenker abschert.... 😅   Mit meinen GJR Bridgestone/Michelin in 185/205 unter dem genialen Fahrwerk im EQ und dem tiefen Schwerpunkt geht es mir öfter so - trotz GJR. Wenn die GJR "noch könnten" hat der Fahrer schon ein nasses Hemd  🤣   Einen Michelin Pilot Sport würde ich aufgrund Schiss  auf der Landstraße niemals an seine Grenzen fahren.   
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