Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Robbie01011987

Der Smart meiner Schwester...

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

 

ne kleine Frage an euch. Musste gestern Nacht mit dem Auto meines Vaters raus um meiner Schwester (451 Smart) Starthilfe zu geben....nach Ihrer Angabe hat Sie das Radio max 5 Minuten laufen lassen und dann war die Batterie leer....

Geht sowas? ich meine, ich finde das ein bisschen heftig, dass nach 5 Minuten die Batterie schon den Geist aufgibt (der Wagen ist grad 3 Monate alt und keine Anlage oder so verbaut) Mein Smart kommt auch bald und da möchte ich aufjedenfall ne schöne Anlage installieren und hab jetzt schon Angst, dass nach 2 Minuten hören ohne Motor nix mehr geht?!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quatsch. Das Radio kann schon einige Stunden dudeln, bis die Batterie leer ist.

Die Batterie im smart Deiner Schwester hat einen Defekt gehabt (Zellenschluss o.ä.).

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Naja,

 

i hatte das selbe vor kurzem, doch i kann mir es net erklären wo es herkommt, seit dem gab es kein Problem mehr...

 

Selbst meine Strobolichter habe ich schon Stunden angelassen udn da war auch nichts...

-----------------

running-smart-darkblueSILVER.gif
sos.jpg

 


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ah...wird der Beitrag nochmal aufgegriffen.

 

Also mich beunruhigt dieses Vorkommnis schon ein bisschen...konnte mir das bei Ihr auch nicht erklären. Ich hoffe jetzt einfach mal das es bei meinem Flitzer nicht auftritt

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Das Problem ist es gibt keine Ladeluftkühler ohne Ablauf mehr zu kaufen aber das Adapterstück für den Ölrücklauf zum nachrüsten gibt es leider auch nicht mehr zu kaufen.  Ich baue mir das mittlerweile mit einer Einblasdüse für Autogas selbst. Denn man darf nur eine sehr kleine Öffnung zum Kurbelgehäuse haben damit der Motor vom Ladedruck nicht aufgeblasen wird. Einfach die Adapterplatte an Motorblock ausbauen (3 Schrauben) da wo der Ölrücklauf vom Turbolader angeschlossen ist. Und dort ein passendes Gewinde für solch eine Einblasdüse einbauen.https://share.google/tWBf9xLVJJlOUwTNk   Dann einen Schlauch vom LLK zu dieser Düse und fertig ist der LLK Ölrücklauf.    Auf dem Bild ist der originale Umbausatz zu sehen den es nicht mehr gibt. (Bild hier aus dem Forum geklaut) Die Düse kommt in die markierte Rücklaufplatte welche bei den alten Motoren nur den Dicken Anschluss hat.  Wichtig ist wirklich eine Düse mit sehr kleinem Durchmesser 2-3mm zu nehmen nicht mehr. Sonst bläst man sich den Motor mit Ladedruck auf und er drückt das Öl aus dem Ölmaßstab.  Als Schlauch tut es auch ein 0815 ölbeständiger Universalschlauch. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.380
    • Beiträge insgesamt
      1.618.687
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.