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Kieskutscher

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Von Kieskutscher, in Testgelände

Empfohlene Beiträge

CDIler   

CDIler
Geschrieben am

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 29.09.2008 um 21:03 Uhr ]

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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rossimobil   

rossimobil
Geschrieben am

[ Diese Nachricht wurde editiert von rossimobil am 30.09.2008 um 00:38 Uhr ]

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Truemmergesicht   

Truemmergesicht
Geschrieben am

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Truemmergesicht am 30.09.2008 um 02:31 Uhr ]

Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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Sylvia1   

Sylvia1
Geschrieben am

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sylvia1 am 30.09.2008 um 11:17 Uhr ]

Liebe Grüße

Sylvia

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    • hedwig
      Reifendruck zurücksetzen nach Sensoren-Tausch

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Es macht doch nach Meinung vieler Forenteilnehmer durchaus Sinn, öfter mal "nach den Reifen (auch nach den Ventilen selbst) zu schauen" (optische Kontrollen auf Alter, Zustand/Rissigkeiten, Schäden (Bordsteinkontakten/auch sich anbahnende, wie z.B. "neu" eingefahrene Fremdkörper), Verschleiß u.v.a.m.. Lange vor einem eigentlichen "Druckverlust" dann. (in der Fahrschule in den 70ern hieß es spätestens bei JEDEM 2. Tankstopp.....).   Ein RDKS entbindet den verantwortungsvollen Fahrer doch nicht von diesen Pflichten...   Da ist es m.M.n. doch nur ein ziemlich geringer Aufwand "mehr", bei den sich bietenden Gelegenheiten den Innendruck zu kontrollieren und richtig zu stellen. Bei/vor Fernfahrten z.B. den Druck dann auch leicht zu erhöhen...   Hat doch so ca. über 100 Jahre funktioniert. Braucht es da denn wirklich ein zwingend vorgeschriebenes System ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

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