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Bang111

Pioneer AVIC-F900BT

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

mal eine Frage an die Profis unter Euch!

 

Habe heute in meinen Smart 451 ein Pioneer AVIC Doppel Din Radio verbaut.

Habe dazu den Schalt- und Dauerplus verwendet, so wie in der Anleitung beschrieben.

Was mir doch gar nicht gefällt ist, dass der Radio NUR mit eingeschalteter Zündung funktioniert.

Gibt es denn gar keine Möglichkeit den Radio ohne Zündung zu betreiben? So wie das beim Serien Radio auch der Fall war?

Der Radio hat gar keinen EIN / AUS Schalter... habe auch nichts in der Anleitung gefunden.

Kann das sein?

 

Wie habt Ihr das bei Euren Würfeln / Kugeln gelöst?

 

Viele Grüße

Bang111


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irgendwo kann man es sicher ein und ausschalten. bestimmt irgend ein "lang auf knopf xy drücken" oder so.

wenn du den knopf kennst, musste halt einfach alles auf dauerplus hängen. sei aber gewarnt! einige headunits saugen auf diese weise angeschlossen immer ne nette menge strom weiter... ;-)

 

alternativ nen zusätzlichen schalter einbauen, mit dem du auch ohne zündung plus geben kannst. aber auch da nicht vergessen: beim verlassen ausschalten!

ich mach bei mir halt einfach die zündung an, wenn jemand ne hörung will. :-D

 

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Hehe, irgendwoher kenn ich dieses Problem :):)

 

Nein, das 900er HAT leider in der Tat keinen Ein-/Ausschalter. Man kann nur mit Zündung hören!

 

Es lässt sich deshalb auch NICHT auf "Dauerplus" hängen, weil man es, wie gesagt, eben nicht ausschalten könnte.

 

Ich (naja, eigentlich wars er selbst ;-)) hab das beim Einbau in Uli's Smart so gelöst, dass wir einen Schalter eingebaut haben, mit dem man das auf Dauerplus gelegte Zündungsplus unterbrechen kann. Anders lässt es sich leider nicht lösen, wenn man es nicht auf Zündungsplus hängen möchte...

 

Viele Grüße

Matze

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.... also doch! So ein sch....

 

Also muss ich zusätzlich noch einen Schalter einbauen. Für ein Gerät in dieser Preisklasse schon eine Blamage...

 

Danke schon mal für Eure Hilfe

 

Ciao Bang111


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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Das "Sparsamste" ??? Ist DAS tatsächlich so ? Zugegeben, ein "artgerecht" gefahrener 450er cdi ist hinsichtlich des Brennstoffverbrauchs beachtlich niedrig (für eine Technik, die vermutlich vor ca. 30 Jahren ersonnen wurde).....habe selbst welche und führe langfristig Fahrtenbücher....Verbräuche mit der 3 vor dem Komma sind die Regel.....mit der 2 oder der 4 vor dem Komma sind die Ausnahmen.....   Aber: Laut "spritmonitor" wird der Smart fortwo cdi bei dem Ranking der sparsamsten Diesel lediglich auf Platz 5 geführt. Angeführt wird die Liste vom Audi A2 3L, gefolgt vom VW Lupo 3L, dann kommen 2 x Citroen und erst dann der Smart...... Im sozialen Umfeld hier war mal jemand mit einem VW Lupo 3L. Und der lag im Brennstoffverbrauch mit seinem Angaben auch immer deutlich unter den Smarts. Ich halte dessen Angaben für glaubwürdig (dessen VW Lupo 3L ist inzwischen "verbraucht" und durch einen schweren SUV ersetzt. Verbrauch spielt aber auch dort wohl keine Rolle mehr, weil auch Alters-Ruhestand und daher kaum hohe Fahrleistungen ....).   Und da ich gerade dabei bin: Wenn man sich mal die Listen der sparsamsten Fahrzeuge bei "spritmonitor" ansieht, fällt (mir zumindest) auf, daß hiesige Fahrzeuge dort kaum zu finden sind: Brennstoff-Sparsamkeiten scheinen/schienen bei der den hiesigen Entwicklungen (und wohl auch beim Kaufverhalten der Konsumenten) nur eine sehr untergeordnete Rolle zu spielen.....wenn überhaupt.   (Und ich war heute (13.03.2026) erst wieder mal auf der B 404 / BAB A21 (Kiel-Hamburg und zurück) unterwegs: Mit Tempi um die 100 km/h ist man im Pkw-Bereich immer noch eher ein "stehendes Hindernis", trotz der derzeitigen Brennstoffkosten....Und riesige schwere Fahrzeuge / SUV sind in beachtlicher Vielzahl unterwegs......).   Meine "altvorderen" Vorfahren sagten schon in der "ersten" Energiekrise 1974 (als es hier bei uns im Lande 4 Sonntage mit FAHRVERBOTEN FÜR DIE ALLGEMEINHEIT gab): Man solle doch froh und glücklich sein, daß es dem Normalbürger gestattet ist, so viel Kraftstoff wie er möchte nach eigenem Entscheid --zu welchem Preis auch immer--  tanken/kaufen zu dürfen. (Sie hatten diverse Zeiten erlebt, in denen es für die Allgemeinheit keine Kraftstoff zu kaufen gab und/oder diese nur auf staatliche Bezugsscheine zu erwerben waren......zu welchen Preisen auch immer, jedoch zur Kaufkraft deutlich höher als derzeit.....).   Und: Schon vergessen ? Vor ca. 4 Jahren habe auch ich deutlich mehr für den Brennstoff bezahlen müssen als derzeit. Die kriegerische Auseinandersetzung in der Ukraine hatte gerade begonnen. Ich erinnere Kosten von 2,30 - 2,40 Euro pro Liter Diesel.....Heute um ca. 2,13 Euro/Liter. Da ist doch noch "Luft nach oben".....Da geht doch noch was.....   mit sparsamen und freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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