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NicoB

Mahlzeit

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Wollte mich auch kurz mal vorstellen.

 

Wie mein Nick vermuten lässt, ist mein Name Nico, ich bin 26 Lenze jung und seid 3 Wochen stolzer Smartbesitzer. Die Wahl fiel auf einen weissen 451er, Pulse Ausstattung und 84 PS.

 

Zu meiner Schande muss ich gestehen, jahrelang absoluter Smarthasser gewesen zu sein. Doch vor ca. einem halben Jahr hat sich meine Mutter einen gelben 450er zugelegt, und so bin auch ich nach und nach dem Smartvirus verfallen. Was soll ich sagen, ich liebe mein kleines weisses Auto einfach... ^^

 

Als erste Tuningmaßnahme habe ich bereits ein neues Radio bestellt, ein JVC KVX800.

 

Und genau da fangen meine Fragen auch schon an, die ich aber selbstverständlich in der richtigen Rubrik posten werde. ;-)

 

Das wär`s für`s erste, für Fragen bin ich natürlich jederzeit offen.

 

MfG

 

Nico


Von allen Dingen, die mir verloren gegangen sind, habe ich am meisten an meinem Verstand gehangen... (Ozzy Osbourne)

 

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also dann mal willkommen im Team... :-D

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ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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Nabend Nico.

 

Willkommen hier im Forum und das mit dem Smarthasser sei Dir noch mal verziehen, Du bist ja nun auch vom Virus befallen. :-D ;-)

 

Gruß

 

Simone

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Willkommen im Forum.

 

Hab genau den gleichen, aber in SCHWARZ.

War auch nie vom Smart begeistert, aber einmal fahren und schon war ich infiziert....

 

Gruß

TSGSmartie


_________________________________

451er Cabrio 1,0T / 84PS / Pulse Edition

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Vom Smarthasser zum Smatliebhaber da bist du nicht der erste... Herzlich Willkommen im Club.

Beste Grüße aus Hannover :-D


ALLES HATT SEINE ZEIT.

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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