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midas-concepte

ABS - leuchtet - kein Gang mehr?

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Brauche Rat und Hilfe!

 

Seit kurzem mach mein Smartie BJ 99, 33 kW ein paar Probleme: Wenn er kalt ist, springt er an und fährt normal. Wird er etwas wärmer, fängt die ABS und EPS-Kontrolleuchte an zu leuchten. Ich kann noch normal weiterfahren. Stell ich dann meinen Smartie ab (also 1 x über Nullstellung) kann ich diesen zwar wieder starten, bekomme aber keinen Gang mehr eingelegt. Im Motorraum hört man jedoch, wenn ich versuche zu schalten. Da scheint irgend etwas sich zu drehen oder anzuziehen. Ist das Auto dann wieder abgekühlt - lässt es sich wieder starten und auch schalten. Ich darf dann nur nicht auf Null schalten. Da fängt das Dilämma dann wieder von vorne an. :evil:

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bemühe die suche mal nach "bremslichtschalter"

 

ich denke das wird der übeltäter sein

 

alternativ wäre noch der querbeschleunigungssensor eine möglichkeit.

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Von der Möglichkeit mit dem Bremslichtschalter habe ich auch schon gehört. Ist das denn auch eine Möglichkeit, wenn meine Bremslichter selbst einwandfrei funktionieren?

 

 

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ja, bei meinem 450 wurde auch 2 mal der bremslichtschalter gewechselt obwohl die rückleuchten funktionierten.

 

in diesem Schalter gibt es nämlich verschiedene Schaltkontakte, sodass die auswirkungen nicht immer gleich sein müssen.


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Obwohl auch ich bremslichtschaltergeschädigt bin, mehrfacher Wechsel hinter mir, denke ich eher nicht, daß dieses Problem mit dem BLS zu tun hat.

 

Fehlerspeicher auslesen lassen, sollte auf jeden Fall was hinterlegt sein, bevor auf Verdacht irgendwelche Dinge getauscht werden.

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    • Hallo Ihr Lieben,   bin neu hier :-) Ich glaube nicht, dass der Smart generell einen schlechten Ruf hat und die anderen Autofahrer ihn grundsätzlich nicht ernst nehmen. Woran das liegt:   der Smart ist niedlich und wirkt sympathisch, ist ja nicht ganz unwichtig, der erste Eindruck;-) Er ist das perfekte Auto für zugestaute Straßen in der Stadt, enge Parkplätze, Autobahnen als Dauerbaustelle mit superschmaler Überholspur (passt) und Dauerenergiekrise und hohen Benzinpreisen.   An der Ampel bin ich immer die Erste, die losfährt.…(das Gewicht macht es und der Überraschungseffekt), auf der Autobahn wird mit 130 bis 140 überholt (wegen Tempolimit fast überall auch kein Problem) - also fahre ich links. Habe kein Problem mit Respekt an dieser Stelle (weil es ja so teuer ist, fahren die großen PKW 100 km/h und die E-Fahrzeuge müssen dauernd auf die Reichweite ihrer Batterie achten 😂, d.h. Sie sind auch langsam und fahren rechts) Bedrängt mich jemand gibt es die Warnblinkanlage. Klappt super. Natürlich bremse ich niemanden absichtlich aus.   wenn man in schwierigen Situationen relaxt und höflich bleibt (und einen Spurwechsler auch mal reinlässt anstatt sich schnell noch vorbeizuzwängen), macht das einfach viel aus.   Mein Smart (Normalzustand) hat auch schon viel Begeisterung bei Passanten ausgelöst und zu netten Gespräche geführt.   Ich liebe meinen Smarti (451), er hat mich noch nie „stehengelassen“ 😂 also rundum perfekt 👌 
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