Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
SmartGL

Smart als Anhänger ?! Wie funktioniert das?

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Leser,

 

meine Bekannte hat auf einer Raststätte einen Smart gesehen der von einem Wohnmobil gezogen wurde, Kann mir jemand den Hersteller dieser Zugvorrichtung nennen.

 

Wie funktioniert das, ist die Vorrichtung mit der Lenkung verbunden?

 

Danke im voraus.

 

Gruß ULI

 

wohnmobil.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Habe etwas Lesestoff für Dich... ;-)

Sollte demnach kein deutsches Gespann gewesen sein!

 

Gruß

Salzfisch

-----------------

signatur7lr5.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 133.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salzfisch am 24.08.2008 um 17:20 Uhr ]


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 356.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

Smart ED3, Ez 10/2013, 89.xxx km, Durchschnittsverbrauch 13,1 kWh/100 km

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich glaube kaum,leider konnte mir meine Bekannte nichts darüber sagen, aber interessant wäre ja zu wissen wie das funktioniert.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 27.11.2008 um 16:29 Uhr ]


Smart cdi & passion

05/2003

spritmonitor.de

Smart Roadster 82PS

04/2004

spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

 

Dann funktioniert die Lenkrückstellung über den Nachlauf.

Hat das ganze denn eine deutsche Zulassung?

Das würde mich schon stark wundern.

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smaraptor am 24.08.2008 um 19:26 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smaraptor am 24.08.2008 um 19:27 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smaraptor am 24.08.2008 um 19:31 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

 

nein das ist in D verboten. Das ist mit an Sicherheit grenzender Warscheinlichkeit ein Holländer oder Belgier. Ein Freund von mir ist Holländer der weiß das das in Holland normal ist. Er nimmt Sein Auto so auch öfter hinter dem Womo mit. Und er darf damit in D fahren.

 

Es lebe die EU wir sind halt alle gleich bis auf einige die sind anders in diesem Fall die Holländer.

 

 

-----------------

Smart FourTwo Cabrio 03/2006

 

PICT0017.jpg

 


Smart ForTwo Cabrio 03/2006

 

Spritmonitor.de

 

PICT0036.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Der Kollege war in Zell und es ist ein Holländer das Teil funzt tatsächlich nur mit Rückwärtsfahren ist Essig.

-----------------

gruß Utzle :-D:-D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo, wir hatten das Thema schon mal, es ist ja auch sehr interessant.

 

In Deutschland scheitert es leider an der Zulassung und einer Einzelgenehmigung.

 

Schaut mal hier weiter, da sind habe ich auch noch ein paar Bilder von einem NL-Gespann eingestellt.

 

War schon toll anzusehen, wie der kleine Citroen den Lomax über den Acker zog und der Threewheeler gehorsam folgte.

 

Gruß, Rolf

 

 

-----------------

db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

 


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ich würde gerne auch mal hierzu eine Frage stellen: Habe anfang des Jahres neuen Öl und Klimakühler eingebaut und die anlage erst einmal leer gelassen. Letztes WE habe ich mich dann mal an das befüllen gemacht... Habe hierzu mit einer Pumpe erst einmal ca. 1h leergesaugt und danach ca 10ml Klimaöl mit ca. 1/2 Gasflasche bei laufendem Motor und Klima auf max. eingefüllt. Das hat auch wunderbar geklappt.  nach ca. 30s ist die Klima direkt angesprungen und so kalt machte die schon seit Jahren nicht mehr (mir sind aber beim tauschen der Kühler (200.000km) viele Stücke in die Hand gefallen ;-)). Ich mir gedacht, alles super, klappt ja und funktioniert mal auf anhieb. Habe auch vorher ausgerechent, das es ca. 3/4 Gas aus der Dose sein muss damit die 460g drin sind.... nach 5 min. ein Knall und ein loch im UNtebodenplastik ... Ich denke ich habe den Sprengring nicht richtig drauf gehabt... und der Trockner bzw. die Patronne lag unterm Auto.   Soweit so gut. Habe jetzt einen neue Patrone drin und will den "Deckel" mit den beiden grünen Dichtungen wieder reinstecken und diesmal aber richtig den Sprengring einbauen, damit das nicht mehr vorkommt.    Meine Fragen: 460g und 10ml Öl waren doch die richtigen Angaben oder habe ich da was falsch verstanden... Und kann mir jemand ein Bild schicken, wie der "Deckel" und der Prengring ausseiht? bzw. wie weit der "Deckel" im Kühler sitzten muss? Da sind ja ca. 3 -4 cm Rillen, kein Schraubgewinde. Die Patronne muss ja ganz nach oben gedrückt werden. Aber wie weit muss der Deckel sein, ich erkenne nicht genau "die Rille" in die der Sprengring muss.   Danke schon mal für Eure Hilfe.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.514
    • Beiträge insgesamt
      1.620.626
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.