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Wilder_Alex

Suche Winterreifen 451

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Hallo Smarties, ich suche gut erhaltene 451 Winterreifen. 7mm. Am Besten Conti.

Preisvorstellung VHB 280.- Euro


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Ich habe in Ebay welche gesehen. Komplett neu für 429,50.

Hoffe die kommen nochmals rein.

Gruß Alex


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Vielen Dank für den Vorschlag, aber ich denke dass Conti vom Reifen her besser sind.

Hat jemand Erfahrung mit Semperit?

Gruß Alex


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meinst du wirklich das du da einen Unterschied merkst :roll:

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Nach den ganzen Tests vom ADAC und auch AMS sind die Reifen im Winter das Wichtigste.

Der Smart ist auch sehr anfällig im Winter, somit möchte ich die Besten haben

Gruß Alex


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dann fahr zu deinem Reifenhändler pder SC deines Vertrauens und kauf dir da deine Räder :roll:

Oder bestellst halt im Internet bei reifen.com oder so ;-)


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Ich habe jetzt die Winterreifen für den 451 bei

Reifen Schreiber

gekauft. Über Ebay sind diese nochmals 15 % günstiger.

D.h. für die neuen Räder auf Stahlfelge (Conti TS 800) habe ich tatsächlich nur 429.- Euro (Versand kostenlos) gezahlt.

Bei meinem VorOrt Reifenhändler sind max. 510.- drin gewesen.

 

Gruß Alex und vielen Dank für die Hinweise


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    • Schonmal vielen Dank, ich dachte schon zu blöd  zu sein, dass mit Unterdruck usw. erschien mir einfach nur absurd. Das hat sich damit ja auch so herausgestellt.   Das Wastegate hatte vorher perfekt geschlossen. Ich hatte den Krümmer usw  demontiert und alles getestet, kann jetzt nach 10km Probefahrt natürlich dennoch defekt sein.    Lief die 10km gut - bis spontan nicht mehr.   Schläuche waren vor 10km ebenso intakt und alle fest angeschlossen, das Ansaugrohr zum Luftfilter ist demontiert, es hab keine Auffälligkeiten.   Öl war/ist hinter Ladeluftkühler - allerdings tiefschwarz. Da der Motor mit frischem Ol befüllt ist, vermute ich eher das es sich um Reste aus dem Ladeluftkühler handeln könnte.   Die Rückschlagventile der Tank/Kurbelgehäuseentlüftung waren defekt und sind ersetzt.    Also Auspuff ab - mal sehen.......   Notlauf bedeutet, das MSG offnet die DK zur Leistungsreduzierung nur gering ?   Es gibt dann noch Ideen zum OT Sensor - dabei wird auf den KW Sensor verwiesen und gelegentlich vom Querbeschleunigungssensor geredet. Aber mit Defekt des KW Sendors sollte der Motor eher gar nicht laufen ?   Oder wird der NW Sensor gemeint - insoweit vorhanden ?   Der Smart ist ja etwas älter - spritzen die Einspritzdüsen in/vor jedem OT ein, oder nur bei geöffnetem Einlaßventil ?   Bei defektem NW Sensor könnte ich mir das Einspritzen vor jedem OT + Zündung als Notprogramm vorstellen.....          
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