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fabjik

(S)uche Querbeschleunigungssensor

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

nachdem sich nun mein Querbeschleunigungssenor verabschiedet hat,

brauch ich nun ersatz.

Hat irgendjemand sowas rumliegen??

Wäre echt hilfreich...

 

 

Gruß

Fabjik


Smart Brabus 1st Edition

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ja habe ich hast du ein foto davon was bezahlst du

ich bin mir nicht ganz sicher welcher es ist habe aber ein ganzes auto daher habe ich ihn sicher das auto hat 53 000km

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in der Bucht hab ich da was gesehn, ...ist noch am laufen.

 

Gruß Stephan

-----------------

135920-99-75.jpg

 


db_image.php?image_id=1750&user_id=559&height=120

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Hallo,

könntest Du mir evtl. den alten Sensor zusenden??? Ich würde Dir natürlich Deinen Aufwand angemessen entschädigen 8-) ;-)

 

Grüße Christian

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sorry die doofe frage aber kann mir mal einer sagen wo für der ist der QUERBESCHLEUNIGUNGSSENSOR??

hab den smart noch nicht so lange :roll:

 

 

mrlonly32@freenet.de wäre nett wenn mir das mal einer hier hin schreiben kann ;-)

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Denke mal das ist der Sensor zum Auslösen der Seitenairbags.

 

Wenn eine bestimmte Seitenbeschleunigen überschritten wird (durch Seitenaufprall bei Kollisionen) löst der Sensor eben die Airbags aus.

 

Richtig? :)


mfg, berkel

 

"Manche fahren smart, andere halt nur ein Auto"

 

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Quote:

Am 07.10.2008 um 21:32 Uhr hat Berkel geschrieben:
Richtig? :)

 

Nö! :)

 

Ein Querbeschleunigungssensor ist nicht nur im Smart verbaut, sondern in vielen modernen Fahrzeugen mit elektronischen Stabilitätssystemen (ESP).

Der Querbeschleunigungssensor ist Bestandteil dieses ESP bzw. dem vor 2003 verbauten Trust+ systems, dem Vorläufer von ESP.

Ein Querbeschleunigunssensor misst die Gierrate des Fahrzeugs und ermittelt aufgrund dessen Wert den Fahrzustand, also ob ein stabiler Fahrzustand vorliegt oder ob das Fahrzeug schleudert. Natürlich gehören zu einem ESP System noch andere Sensoren (ABS- bzw. Raddrehzahlsensoren, Lenkwinkelsensor usw.)

Aus den Impulsen oder Werten dieser Sensoren errechnet eine Steuerung die Massnahmen, welche ergriffen werden müssen, um ein schleuderndes Fahrzeug wieder zu stabilisieren, z.B. Bremseingriff bestimmter Räder, Gaswegnahme usw.

 

Ein ESP in einfacher Form ist hier beschrieben.

 

Der Einbauort des Querbeschleunigungssensors ist hier beschrieben, dieser differiert bei Trust+ und ESP Smarts.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.10.2008 um 21:41 Uhr ]

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    • Leider hast Du in Deinem Profil nicht geschrieben, aus welcher Gegend Du kommst! 🥺 Im ersten Step müsste jetzt nämlich nur der Schlüssel neu angelernt bzw. programmiert werden. Da dies bei Baujahren bis Ende 2002 mit der StarDiagnose von Smart erfolgen muss, bist Du damit wieder fixiert! In der Zwischenzeit verfügen allerdings auch eine Reihe von Privatusern über diese Möglichkeit, siehe diesen Beitrag. 🙂 Du kannst ja mal schauen, ob dort jemand aus Deiner Gegend kommt und mit dem Verbindung aufnehmen, dazu müsst Du nur auf den Nick desjenigen klicken, der aus Deiner Gegend kommt, dann bist Du im Profil und kannst eine private Nachricht senden, in der Du auch gleich fragen solltest, was der User denn dafür verlangt, denn das Diagnosesystem hat ja auch nicht wenig gekostet.   Ich würde Dir empfehlen, bei dieser Gelegenheit auch gleich einen oder mehrere weitere Schlüssel funktionsfähig zu machen, das geht nämlich in einem Aufwaschen! 🙂 Dazu benötigt man Rohlinge, die man aber natürlich nicht bei Smart bzw. MB kauft, wenn man nicht über den Löffel barbiert werden will, denn bei den Preisen dort für Reserveschlüssel bei MB muss man gleich noch Herztropfen und Betablocker einkalkulieren, wenn man nicht ins Hyperventilieren kommen will!  Glücklicherweise bekommt man die Schlüsselrohlinge mit dem dazugehörigen Sender in der Zwischenzeit im Netz sehr günstig, siehe z.B. diese Seite! Den Bart kann man sich dann noch bei einem Schlüsseldienst fräsen lassen. Dieser Rohling mit seinem Sender wird dann einfach in der Anlernvorgang eingebunden, das ist ein Mehraufwand von ca. 3 Sekunden und ist anschließend voll funktionsfähig! 😊  
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