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Hifi-Matze

PLU2 - ein NoName-Radio zum Spass haben ;)

Empfohlene Beiträge

:lol: Wie geil ist das denn geschrieben :lol:

Der Auktionstext ist einfach zu geil...... :lol:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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und eine scheibe toast gibts jetzt auch gratis dazu :o :-D

 

da sag ich nur... ZUGREIFEN :lol: :lol: :-P

-----------------

... smarten Gruß und stressfreie Fahrt wünscht euch BadJovish

az3ekgqooyh3bfgyt.png

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 54 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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ist das der typ der mal einen alten alfa verkauft hat? die beschreibung klang ganz ähnlich :lol:

 


Alles wird gut!

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Jetzt bräuchte man nur noch mal jemanden der so ein tolles "TFT-Radio" für 199€ oder einen Moniciever für 299€ kauft und testet.

 

Freiwillige vor ;-)

 

mfg Vibes

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hardcorevibes am 17.07.2008 um 23:24 Uhr ]


Smart ForTwo cdi (mit RPF) - Passion

 

286564_5.png

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was willst da testen?

da kann man auch testen obs weh tut, zerbrochene rasierklingen zu schlucken; das ergebnis ist einigermaßen vorhersehbar...

 

aber es wird tatsächlich jemanden geben ders kauft, im sparwahn werden viele total schmerzunempfindlich.


Alles wird gut!

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z.B Aufschlaggeräusch aus 10m oder auch Zeit bis zum Wutausbruch :-D

 

mfg Vibes


Smart ForTwo cdi (mit RPF) - Passion

 

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    • Fazit: Von den ehemals 60 getunten Flugmotoren laufen heute noch gerade mal 2 !? Soll diese magere Bilanz wirklich beeindrucken ? Da dürften im Verhältnis von 60 Seriensmarts wohl heute noch deutlich mehr laufen, als nur 2. .....       Letzteres ist der Punkt und das Argument gegen die vorhergehenden Postings:   Die so perfekt getunten Motoren sind im Grunde keine Smartmotoren mehr, da nix außer die äußere Schale mehr Smart  ist und selbst die nicht mehr zu  100 % !   Da ist also rein 0,0 % mehr vom Serien-Smart drinnen. Daher ja  auch der astronomische Preis !   Und genau da liegt der Unterschied zum Garagen-Tuner oder auch Kleinunternehmens-Tuner. Denn dort werden nur gewisse Teile getunt bzw. leistungssteigernd verändert. Genau das überfordert dann aber diejenigen Teile, die der größeren Leistung, meist aus Kostengründen, eben NICHT angepaßt wurden, was dann zu deren Zerstörung und damit zum Motorschaden führt. Und eben zu der von mir oben erwähnten, deutlich gerigeren Laufleistung. Das sollte doch eigentlich jedem, der sein Gehirn nicht nur zur Füllung seines dafür vorgesehenen Hohlraums im Kopf hat, klar sein.
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