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lago

Ich grüsse Euch...

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Nun habe ich es auch getan: Habe heute mein Cabrio abgeholt: Schwarz/Schwarz, 451, 84PS Pulse mit Servo, Klima + Softtouch.

 

Ich bin erstaunt: Das ist ja ne richtige Rennsemmel :) Was mir auch auffällt: Der Sound ist für einen Smart recht kernig !

 

Fazit: Mir gehts gut, habe gerade einen Parkplatz vor der Tür gefunden....und das in der Hamburger Innenstadt :)

 

Gruß Thorsten

 

p.s.: Ein Dankeschön an das neue Smart Center am Nedderfeld: empfehlenswert!

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hi lago,

 

1451403.png

 

eine gute entscheidung.

viel spass damit, und natürlich hier im forum.

 

gruss

dieter

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rms2.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Soll ich Dich wirklich hier Willkommen heißen? Wo ich doch jetzt wieder ganz neidisch auf Dich und Dein Cabrio bin :-x vor allem bei dem Wetterchen im Moment!!!!

 

Naja, kann Dich ja nicht für meine eigene Doofheit verantwortlich machen, also gut, will ich mal über meinen Schatten springen 8-)

 

Herzlichen Glühstrumpf und Willkommen bei uns Smartianern. Wünsch Dir immer eine Handbreit Asphalt unter den Rädern, immer einen freien Parkplatz ... und dass Dir der Himmel nicht auf den Kopf fällt :-D :lol:


SchockingIII.jpg

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danke, danke,

 

...ich habe mich auch dank des Forums für den Motor entschieden, war ne gute Entscheidung :)

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tzzz,tzzz..... der Name Rennsemmel ist doch geschützt..... :o

 

willkommen im Club..... :-D

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ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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    • Liebe Community,    vermutlich wurde das hier schon einmal abgehandelt und ich bin einfach zu doof den passenden Beitrag zu finden. Bitte schickt mir ggf. einfach einen Hinweis, wo ich den entsprechenden Beitrag finden kann.   Worum geht es. Nun ich hatte Glück und konnte bei Kleinanzeigen einen fast neuwertigen großen S-Mann LLK für den Smart 452 kaufen. Ich wollte ihn heute gleich einbauen aber es scheint mir als müßte der Luftschacht etwas angepaßt werden. Da der neue Kühler ja dicker ist, sitz er bereits auf dem Schacht auf, bevor die Halteklammern vom Schacht in die Laschen am LLK einrasten.    Ich denke das ist mir einem Dremel eigentlich fix erledigt aber dazu würde ich den Schacht gerne ausbauen. Eine kleine Vielzahnschraube, die den Schacht hält, habe ich entdeckt und gelöst aber ich bekomme das Ding nicht herausgezogen. Ich vermute aber es gibt noch weitere Punkte wo der Schacht befestigt ist? Weiß jemand Rat?   Danke für Eure Hilfe auch falls ihr schon einmal einen S-Mann LLK verbaut habt und es noch andere Dinge gibt auf die man bei der Montage achten sollte . Danke für Eure Hilfe.  
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