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mike42

Wetterauer cdi tuning (in Österreich)

Empfohlene Beiträge

Hi, nachdem ich im Forum nichts passendes finden konnte,nochmal die Frage ob jemand ein Tuning von http://www.wetterauer.at/ auf seiner Kugel hat? Vielen Dank im voraus.

greets mike 8-)

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Wow, 145NM bei 2000U/Min und 64 PS *habenwill*

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Die arme Kupplung:roll: ... aber 64PS ,das wäre mal was :-D

 

 


Spritmonitor.de

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:) Macht nen guten Eindruck hmmmmmmmmmm

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Jetzt hab ichs.Sobald ich ein paar mehr Kilometer runtergespullt habe sag ich euch wie gut es ist.Bis jetzt ist es SUPER.

lg 8-)

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Wetterauer hat seinen Firmensitz eigentlich in Koblenz. Da muß mann nicht über die Ösi Seite gehen. Positiv ist, das die bis zu 3 Jahre Garantie anbieten. Die ist zwar nicht umsonst, aber günstiger als ein neuer Motor. Die Preise liegen bei 550,-€.

Bei einem bekannten hat das Tuning mind. 2 Jahre gehalten. Mittlerweile hat sein Fahrzeug verkauft. Er ist aber auch nicht viel in der Zeit gefahren.


Eine Konstante des Universums: Weibchen bedeuten nunmal Ärger. (Quark/DS9)

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550 € für Tuning, Garantie und TÜV? :-?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Mein Cabrio ist Bj. 01 von daher ist nichts mehr mit Garantie. Somit kostets nur 356€.

(ohne alles)

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    • Ich würde gerne auch mal hierzu eine Frage stellen: Habe anfang des Jahres neuen Öl und Klimakühler eingebaut und die anlage erst einmal leer gelassen. Letztes WE habe ich mich dann mal an das befüllen gemacht... Habe hierzu mit einer Pumpe erst einmal ca. 1h leergesaugt und danach ca 10ml Klimaöl mit ca. 1/2 Gasflasche bei laufendem Motor und Klima auf max. eingefüllt. Das hat auch wunderbar geklappt.  nach ca. 30s ist die Klima direkt angesprungen und so kalt machte die schon seit Jahren nicht mehr (mir sind aber beim tauschen der Kühler (200.000km) viele Stücke in die Hand gefallen ;-)). Ich mir gedacht, alles super, klappt ja und funktioniert mal auf anhieb. Habe auch vorher ausgerechent, das es ca. 3/4 Gas aus der Dose sein muss damit die 460g drin sind.... nach 5 min. ein Knall und ein loch im UNtebodenplastik ... Ich denke ich habe den Sprengring nicht richtig drauf gehabt... und der Trockner bzw. die Patronne lag unterm Auto.   Soweit so gut. Habe jetzt einen neue Patrone drin und will den "Deckel" mit den beiden grünen Dichtungen wieder reinstecken und diesmal aber richtig den Sprengring einbauen, damit das nicht mehr vorkommt.    Meine Fragen: 460g und 10ml Öl waren doch die richtigen Angaben oder habe ich da was falsch verstanden... Und kann mir jemand ein Bild schicken, wie der "Deckel" und der Prengring ausseiht? bzw. wie weit der "Deckel" im Kühler sitzten muss? Da sind ja ca. 3 -4 cm Rillen, kein Schraubgewinde. Die Patronne muss ja ganz nach oben gedrückt werden. Aber wie weit muss der Deckel sein, ich erkenne nicht genau "die Rille" in die der Sprengring muss.   Danke schon mal für Eure Hilfe.
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