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Stroker

Fun, Teil II

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Studie: Die Wirkung von Ledermieder, Stöckelschuhen und Maske

 

Drei Frauen: eine Verlobte, eine Verheiratete und eine Geliebte

chatten über ihre Beziehungen und beschließen ihre Männer zum Staunen

zu bringen.

In dieser Nacht wollen alle drei Ledermieder, Stöckelschuhe und eine

Maske über den Augen tragen. Nach einigen Tagen chatten sie wieder.

 

 

Die Verlobte schreibt: In der Nacht als mein Freund heim kam, fand er

mich in Ledermieder, Stöckelschuhen und Maske. Er sagte: "Du bist die

Frau meines Lebens, Ich liebe Dich...wir machen jede Nacht lang Liebe."

 

 

Die Geliebte schreibt: Oh, ja! Wir trafen uns in seinem Büro. Ich trug

ein Ledermieder, Stöckelschuhe, eine Maske über den Augen und einen

Regenmantel. Als ich den Mantel öffnete sagt er kein Wort. Wir hatten

nur wilden Sex die ganze Nacht.

 

 

Die Verheiratete schreibt: In der letzten Nacht schickte ich die

Kinder zu meiner Mutter. Ich war bereit! Ledermieder, Stöckelschuhe,

eine Maske über den Augen und einen Regenmantel.

Als mein Mann von der Arbeit heim kam, griff er zur Bierflasche und

zur Fernbedienung des Fernsehers und sagte:

 

"Hey Batman, was gibt's zu Essen?"


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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Im Gegensatz zu dem anderen Thread ist das hier ja wirklich witzig :lol: :lol: :lol:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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