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Doubletaker

Tausche mein Coupe gegen Cabrio

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Mein 42 Coupe ist von 11/03 und hat 80.000 km runter.

 

Es ist ein Pulse CDi in baygrey metallic und silberner Tridionzelle - Nebelscheinwerfer und

Seitenairbags - softtouch - Uhr- und Drehzahlmesser - smart radio five - Kombifilter -

Getränkehalter - 2 CD-Boxen - Gepäckraum-Abdeckung - Glasdach - Tempomat -

Gummifussmatten - Brabus Armlehne - Brabus Handbremsgriff in matt - Brabus

Schalthebel und Brabus Pedalauflagen in matt.

 

Mein 42 ist im Großraum Düsseldorf und kann bei Bedarf auch gern besichtigt werden...

 

Bei Interesse hier oder per PN melden!!

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... und warum soll man ein CABRIO gegen ein COUPE tauschen??? :-?

 

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sig.jpg

fire.gif

powered by rs-parts

 

A bientôt IO

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von super-io am 25.05.2008 um 12:26 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von super-io am 25.05.2008 um 12:26 Uhr ]

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Für mich war damals der Grund gegen das Cabrio meine längeren Strecken, die ich gefahren bin. Vielleicht hat jemand das gleiche Problem nur anders herum. Oder jemand möchte auf einen Diesel umsteigen, oder oder oder... Gibt genug Gründe... :-P

 

 

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coupe gegen cabrio??????

wir habe sommer draußen neeeeeeeeeeeeeeee

mein cab geb ich nicht her

lg

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Grüße aus Wiesbaden
ud-10_1.gif
rmslogo.gif

Spritmonitor.de

sos.jpg

 


mein%2520caesar.jpg

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ich könnte mir nicht vorstellen ein Cabrio gegen ein Coupe zu tauschen, warum auch?

Das Cabrio hat doch nur Vorteile gegenüber eines Coupes...

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stimmt,

und wer will oder braucht schon gimmifußmatten????????????????

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ud-10 am 25.05.2008 um 20:09 Uhr ]


mein%2520caesar.jpg

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Hallo, also ich würde auch nicht tauschen wollen...

 

Aber warum verkaufst Du den Coupe nicht einfach privat und kaufst Dir dann ein Cabrio?

 

Oder wie wäre es mit dem hier.

-----------------

Wer später bremst, ist länger schnell...Ko_cool.gif

 

klick mich

 


2_click-me.gif

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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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