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wolkray

Kaltstart Diesel 451: Motor ohne Gasannahme

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Hallo, unmittelbar nach dem Start des Motors verfällt der Motor in einen Zustand in dem kein Gas angenommen wird. Egal wie stark das Gaspedal gedrückt wird, der Motor verbleibt drehzahlmäßig im Leerlaufbereich. Auch bei Wahl des ersten oder rückwärts Gangs ändert sich an der Drehzahl oder an dem Zustand der Weigerung Gas anzunehmen nichts. Man hat den Eindruck der Motor stirbt jeden Moment ab was aber nicht geschieht. Die Drehzahl liegt in diesem Zustand etwas unterhalb des normalen Leerlaufs (nicht gemessen nur hörbar). Abhilfe ist möglich, indem der Motor abgeschaltet und neu gestartet wird. Nach dem Neustart läuft der Motor zumeist normal und ich kann meine Fahrt beginnen, die dann auch ohne Probleme bis zum Ziel absolviert wird. Hat jemand ähnliche Probleme? Konnten diese gelöst werden? Über Antworten und Hilfestellung würde ich mich sehr freuen.

 

 


wolkray

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Ein bekannter von mir habe genaue das selbe problem mit ein 451 CDI.

 

Auto geht nexte woche ins werkstatt.

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John

06 CDI Pure

07 ER6-N

 

Spritmonitor.de

 

 


John

08 CDI Passion

08 DL650A

 

Spritmonitor.de

 

 

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Guckst du! ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:
Am 21.05.2008 um 13:48 Uhr hat Chrisman1971 geschrieben:

Laut dem Smartcenter war es ein Softwareproblem.

Irgendwelche Daten von irgendeiner Kodierung waren fehlerhaft bzw gelöscht.


greets from Ollie with "Debbie"

Spritmonitor.de BR451 cdi passion cabrio

 

Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."

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:) Danke an alle, die mir so schnell einen Tipp zu Lösung des Problems gegeben haben.

 

Da in diesem Fall nur der Service des Smart-Centers helfen kann, werde ich wohl oder übel den Softwarefehler reklamieren müssen.


wolkray

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen. So am besten mit Solldruck/Ist druck, falls das möglich ist? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ausgelsesen mit allem was er mir dazu anzeigt, es ist nur dieser eine Fehler: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber ungefähr mit meinem Gefühl überein.   In beiden Videos fahre ich einen Berg hinauf so mit 70-80% Gas   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik (Aus irgendeinem Grund spielt es verschnellert ab): https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Hier fahre ich erst den Berg runter und dann wieder hinauf Bie 0:45 wende ich ca. Hier kann ich nicht genau sagen wann es passsiert aber es muss so ca. bei 1:10 sein (wenn der Recorder im Video 02:42 anzeigt) Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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