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smartipercy

[B] Grundträger incl. 2 Fahrradhalterungen

Empfohlene Beiträge

für einen freund stelle ich hier zum verkauf ein:

 

org.-smart heckgrundträger incl. halterungen für 2 fahrräder. träger und halterungen sind nur sehr wenig benutzt. befstigungsmaterial ist kpl. für ein 42 coupe (alle baujahre vom typ 450) mit dabei.

 

preisvorstellung = 155,- euro.

kontakt: jörg grieshaber 0162-2865310

standort rhein-main-gebiet

nur abholung, da versand sperrig.

 

474856.jpg


rms2.gif

 

 

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boah, wieder einer. wieso hat sowas niemand für ein cabrio ?!?!

 

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

online.gif?icq=254363734&img=5 ICQ 254-363-734

 


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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wenn man die verkaufsangebote von trägern richtig liest ,liest man auch den verkauf eines trägers fürs cabrio

(user Leckerham) ;-) :-D


rms2.gif

 

 

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ja stimmt dieter, aber da dort, als ich das letzte mal reingekuckt habe, stand "selbstabholer" und 2000 km für nen fahrradträger?!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mikkes am 15.05.2008 um 20:47 Uhr ]


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Bis Ulm könnte ich Dir den Hamburger Träger bei Gelegenheit ranschaffen, wären dann ein paar Kilometer weniger... ;-)

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156979.png

 

rskurz7if.png

 

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Freunde, für 165 Euro inkl. Versand verschicke ich das Teil (die Teile) doch! Los, ist für ein 450 Cabrio und nicht nur für Abholer :-D

 

 

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    • Tag 2, heute mal warm gefahren und folgendes festgestellt: Startverhalten war bei +4°C Außentemperatur gefühlt besser, der Motor sprang williger an Motor läuft kalt ein wenig ruhiger im Leerlauf, das typische Dieselnageln ist bei weitem nicht so hart wie gewohnt. Bei Betriebstemperatur kein hörbarer Unterschied die Abgase stinken nicht mehr nach Diesel! Direkt am Auspuff geschnüffelt riecht es tatsächlich ein wenig in Richtung Speiseöl mit einer ganz leichten Dieselnote (vielleicht von den 4 Litern Restdiesel im Tank), aber daneben stehend keinerlei Geruchsbelästigung wahrzunehmen Was mich aber am meisten fasziniert ist die Tatsache, dass mein Cabrio bei starker Last bzw. starken Beschleunigen und hoher Drehzahl im Scheinwerferlicht des Hintermannes mit normalen Diesel eine leichte Rußentwicklung bzw. Rußwolke erkennen ließ, mit HVO ist das überhaupt nicht mehr der Fall. Nix zu sehen. Das könnte für den Diesel bei der AU ein Geheimtipp werden, wenn die Trübung zu hoch sein sollte erster Eindruck: tolles Zeug, werde es erst mal weiter benutzen. Jetzt muss nur noch der Motor und das Common Rail Einspritzsystem es dauerhaft vertragen. 
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