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koelnerin

smart 2004 Isofix und MaxiCosi

Empfohlene Beiträge

Guten Abend und nicht gleich auf die Suchfunktion verweisen....ich hab schon gesucht werde aber leider nicht schlau...darum:

 

ich habe einen smart 42 BJ 2004 bekommen und mein mann hat einen golf. für den bald anstehenden Nachwuchs haben wir nun einen Maxicosi mit einer Isofixhalterung für den Golf gekauft.

 

Jetzt lese ich hier immer dass man im smart den smarteigene Babyschale braucht.....

 

liebe Fachmänner und Fachfrauen, kann ich denn den Isofix im Smartcenter installieren lassen und dann meinen Isofix mit Maxi nutzen ?

 

Wenn nicht dann kann man den airbag mit dem Isofixinstaller beim Smartcenter abschalten richtig ? dann könnte ich doch den Maxicosi mit dem isofix und dem gurt befestigen ??? (mit Gurt geht das wohl laut homepage von maxicosi...)

 

ich freu mich schon auf ein paar hilfreiche antworten....

 

danke !

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MaxiCosi geht NICHT im Smart, es ist immer der Airbag das Problem, der wird NUR (!) von der SmartSchale Deaktiviert und von sonst nichts.

 

Aus diesem grund fährt unsere Kleine ausschließlich Focus mit MaxiCosi.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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die ganz kleinen Würmer gehören eh nicht in den Smart.

Bedingt durch den kurzen Radstand "teilt" der Smart schon heftige Schläge auf ein liegendes Kleinkind aus. Besonders die fehlende Nackenmuskulatur kann hier den Kopf nur schwer fixieren.

Ich würde den Pupser solange im Golf transportieren, bis die nächste Sitzklasse fällig wird.

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Dem Inge zustimm :lol: :lol: :lol: :lol:

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franky6901nj4.jpg

TESTrunning_franky69nl1.gif

 

 

Spritmonitor.de

 


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...gut wenn der kleine dann das gröbste hinter sich hat wäre es ja schon ganz gut ihn auch mal im smart mitzunehmen.

 

das heisst wirklich dass nicht der Isofixanschluss oder das Basisfixdings den Airbag ausschaltet ???

Sondern die Babyschale/Sitz von Smart ? SEHR ungewöhnliche Technik. Und hat noch niemand eine Alternative hier gefunden ?

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Die alternativen sind *gefährliche* bastelleien. Man lässt sich bei Smart den Basisfix in den Sitz bauen und schließt dann mit bestimmten Widerständen die leitung der Airbagabschaltung Kurz. Die lampe im Tacho zeigt dann wohl wie gewollt den abgeschalteten Beifahrerairbag an ABER ob die abschaltung WIRKLICH funzt merkst du erst bei einem Unfall und die Versicherung zieht einem dann wohl das Fell über die Ohren :(

 

Aber frag doch mal im SmartCenter deines Vertrauens nach, vieleicht kennen die ja ne Alternative (was neues zB).

 

Gruß MB

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

183785.png

 


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    • Moin, sehr geehrter yueci, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter CDIler, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Wie soll ich es sagen ? Ich bin da hin- und hergerissen. Beides hat doch was: "Betreutes Fahren" bzw. gefahren werden, wenn ich "nur Mitfahrer" bin und mich nur auf die (ggf. schöne) Umgebung/Landschaft konzentrieren kann (und nicht auf den Straßenverkehr), insbesondere wenn die fahrende Person FAHREN KANN. Und ich ggf. mal "nur den eigenen Gedanken" nachhängen kann. (Vielleicht sogar in Zukunft maschinengesteuertes autonomes Fahren bzw. gefahren werden).   Andererseits macht es auch (manchmal) Spaß, wenn ......ich ertappe mich selbst dann immer mal wieder mit dem "schlechten Gewissen", ob des nicht beachteten Sichtfahrgebotes (weil seeehr deutlich zu schnell) oder der Wild-Wechsel-Gefahr oder, oder, oder. Also eher in Richtung der Selbstgefährdung.....Man möge es mir nachsehen.....(ist übrigens verjährt.....).   Aber es sei auch den vielen 100 000en (wenn nicht gar Millionen) von selbst gefahrenen KM geschuldet:   Es gibt so "fahrlässige" Standart-Situationen, die mich ärgern und ich für mich vermeidbar halte:   Z.B. länger zurückliegend: An einem ganz normalen Dienstag-Abend (werktags) im Mai so gegen 22.30 Uhr (nach einem langen Arbeitstag...) auf der B 404 südlich Kiel in Richtung Hamburg. Bundesstraße, eine Fahrspur in jede Richtung. Schon dunkel. Außerhalb geschlossener Ortschaften. Keine Fahrzeuge in Sicht, weder vorraus, noch hinter mir. Ampel vorraus, außer Betrieb (nix leuchtet, kein Querverkehr in Sicht). Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h begrenzt. Beim Passieren des Ampelbereiches der "typische" rote Blitz aus den Dunkeln (Blick auf das Tachometer: irgendwo zwischen 80 und 90 km/h). Ca. 2 Wochen später dann Post von der Obrigkeit. "Sie fuhren außerhalb geschlossener Ortschaften bei erlaubten 70 km/h nach Abzug der Toleranz gemessene 82 km/h. Beweisfoto beigefügt. Macht 20 Euro Bußgeld....".   Oder: Werktags in der Helligkeitsphase: Aus Lübeck kommend Ortseinfahrt Bad Oldesloe: Kurz hinter dem Ortsschild der typische rote Blitz (aus einem Tarn-Zelt). Blick auf das Tachometer: Irgendwas zwischen 50 und 60 km/h. Ich bin nochmal zurückgefahren und dieselbe Strecke mit 30 km/h gefahren....ich war mir nicht sicher, ob ich vielleicht ein 30er Schild übersehen hätte.....(aber: Kein 30er Schild entdeckt.....). Ca. 2 Wochen später Post von der Obrigkeit: "Sie fuhren in einer geschlossenen Ortschaft bei erlaubten 50 km/h nach Abzug der Toleranz gemessene 58 km/h. Macht 10 Euro Bußgeld....".   Oder aus meinem sozialen Umfeld: Junge Mutter mit schulpflichtigem Kind als "Eltern-Taxi" vor der Schule in der 30er Zone nach Abzug der Toleranz mit 45 km/h gemessen. Erlaubte Höchgeschwindigkeit um 50 % überschritten......   Da ja viele von uns wohl mehrere Fahrzeuge besitzen, wäre vielleicht eine Mischung denkbar....ein Fahrzeug als "Daily driver" für die "lästigen Pflichten", andere, um auch mal Spaß haben zu können.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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