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X-Gauge vs. ScanGauge vs. MDC BC?
Von
Chris118, in Allgemeines Diskussionsforum
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Von Herry60 · Geschrieben am
Hallo bei einem Smart 450 Benzin habe ich eine Störung die mich leicht fordert. Nach dem einschalten der Zündung gibt es das bekannte piepsen mit drei Strichen im Display. Motor startet nicht nach kurzer Zeit erlischt das Piepsen , die drei Striche bleiben und der Motor lässt sich starten aber kein Gang lässt sich einlegen, nach weiterer Wartezeit, Zündung aus / ein und Schalthebel bewegen Vorwärts / rückwärts. Mit einem mal kommt das N im Display und der Wagen läuft ganz normal. ich habe den Aktuator kontrolliert und gefettet neu eingestellt. keine Veränderung ich habe die ZEE abgenommen das man an die Kabel kommt diese drei zusammen gewurschtelten Kabel Stränge nachgedrückt. alles hat keine stabile Verbesserung gebracht. ich habe eine Lauch Tester damit habe ich alle abgelegten Fehler beseitigt , alle Funktionstests erfolgreich durchgeführt. es funktioniert in dem Augenblick alles perfekt, schaltet man die Zündung aus ist der gleiche Fehler wieder zurück. Als wenn der Strom zähflüssig durch die Leitungen kriecht … achso gestern Abend habe ich diese Steuerung im ZEE herausgebaut und noch mal unter der Lupe betrachtet. es sieht so aus als wären diese kleinen dünnen Stifte mit eine Oxidschicht belegt. nun meine Frage und bitte an die Sozialisten hat das schon mal jemand gehabt? was muß ich machen um den Fehler zu beseitigen?
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