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LuckyMacchiato

451? 450? 452?

Empfohlene Beiträge

mir ist aufgefallen ich fahre ein 450 und viele schreiben ZB bei tuning felgenplan oder trage zum turbo und und und, dann öffnet man diesen thread und schwupps es handelt sich um einen 451er :(

 

mich interessiert der 451er gar nicht!

 

wie wärs wenn man beiträge kennzeichnet um was es sich handelt also 451, 450, 452 oder was auch immer

 

es wird auch 44 und cabrio getrennt!

 

so wüsste man direkt ok genau das interessiert mich!

 

das schöne ist soetwas müsste goyko nichtmal basteln jeder kann ja in den titel schreiben

 

450: ich suche das und das, oder habe diese frage.

 

 


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oder vielleicht packt goyko ins neue forum soetwas rein wo man mit einen radio buttons ein modell aussuchen muss um zu bestimmen für wem das geeignet ist!

 

vielleicht wär das mal eine überlegung wert!


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naja - aber die hoffnung bleibt, dass das dann auch im neuen forum "mit drin" is... ;-)

das problem wird nur sein, dass noob's dann wahrscheinlich trotzdem in die falschen foren posten. aufgrund fehlender moderatoren wird dann wieder nix ins richtige unterforum verschoben usw.......... :roll: :-P

 

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naja, eigentlich egal, man gewöhnt sich dran. ich hab das im jeep forum erlebt. da wurden die rubriken auch getrennt, ne weile blieb jeder brav in seiner rubrik. irgendwann lesen und schreiben dann doch alle wieder kreuz und quer - und das ist auch gut so :)

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ENDLICH DA:

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egal wie - ich kenn es aus einem anderen forum...

da hat man sogar immer eine riesen liste an möglichkeiten in einem drop-down-menü für den threadtitel!

sowas müsste man dann halt als pflichtfeld machen, damit die leute erst dann auf abschicken drücken können, wenn sie es "ausgefüllt" haben. somit umgeht man dann die vergesslichkeiten... ;-)

 

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Klar kenne ich Dinge auch aus anderen Foren, übrigens Präfixe genannt, und es macht das ganze wesentlich übersichtlicher und einfacher für den Leser. In Zukunft hoffe ich doch, dass es getrennte Foren für die verschiedenen Baugruppen gibt.

 

Wir könnten aber mit gutem Beispiel vorangehen und die Präfixe [450], [451], usw. vor unsere Threadtitel setzen.

 

Gruß smartbuck

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    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
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