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GodzillaZwo

Wo sind die 450- Limited/1 - Fahrer?

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smart-Gemeinde!

 

lim1ep2.jpg

 

Ich hab ja, wie bekannt, einen 'Lümmeltüt-won', mit der Serien-Nr 7039.

 

Ich würd hier gerne mal einen Sammel-Thread erstellen, wo ich den Eröffnungs-Post immer wieder editiere, dass wir sehen können, welche der 7500 Limited/one hier im Forum vertreten sind!

 

Vielleicht könnte man sich dann ja austauschen, oder vielleicht bei ausreichend Interesse und Feedback ein Limited/1 - Treffen veranstalten, oder oder oder......!?

 

Also, falls Interesse, postet hier einfach mal eure Lim/1 - Seriennummer und ich führ die Liste dann fort!

 

Würd mich freuen, wenn sich hier ne lange Liste sammelt! 8-)

 

 

Also....

 

Im smart-forum vertretene 450 Limited/one:

 

No 7039 - GodzillaZwo

No 4888 - Zaccimann

No .. - .....

 

...

 

 

 

-----------------

cya, Malte

 

Spritmonitor.de

 

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...das ist kein Turboloch, das nennt man VORSPIEL !!!

smartiesig2pw3.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von GodzillaZwo am 18.04.2008 um 10:38 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von GodzillaZwo am 25.04.2008 um 10:30 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von GodzillaZwo am 25.04.2008 um 10:30 Uhr ]

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Fein, der erste Schritt ist gemacht :)

 

Wisst ihr zufällig, ob es die Originalen 'Limited/1' - Plaketten für die Spiegeldreiecke noch gibt? Bei mir fehlt da eine!

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cya, Malte

 

Spritmonitor.de

 

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...das ist kein Turboloch, das nennt man VORSPIEL !!!

smartiesig2pw3.jpg

 

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Ich hab noch ein Paket mit Buch und Zertifikat zum Limited/1 gefunden.

 

Wer es haben will bitte bei mir melden.


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Hab auch nen Limited-One aber die Nr. hab ich nicht im Kopf. Werde ich mir morgen aber mal aufschreiben und hier Posten.

 

Es ist ein 98 mit EZ. 99 in Cremé (Oder so) / Schwarz

 

Gruß Enrico

-----------------

Lieber mit Smart Rumkugeln als mit Rumkugeln smart besaufen. ;-)

 


Lieber mit Smart Rumkugeln als mit Rumkugeln smart besaufen. ;-)

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meiner ist erstzulassung 10/1998 und hat die nr: 0882.

 

 

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Hab seit ein paar Wochen auch einen limited/1. EZ 11/98 und Nr. 5008. Km-Stand: ca. 123000.

Allerdings hat er wohl den typischen Motorschaden und auch der Turbo hat wohl nen Knacks. Jetzt bau ich die Kiste grade auseinander und will das alles wieder machen und auch den nach 10 Jahren vorhandenen Kantenrost entfernen. Der Plan ist nämlich, dass ich das Teil nicht mehr hergebe.

Ist eben nur mein Hobbyauto, ich freu mich aber schon, wenn er endlich wieder läuft, denn die Kugel macht einfach Spaß.

 

Gruß

Christoph

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Verkauft im Februar 2015

kk67-1p-072b.jpg


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

kk67-34-f07b.jpg kk67-35-4e5f.jpg kk67-36-2efd.jpg

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    • Moin aus Hannover!   Habe einen Smart 450 Benziner aus Baujahr 2005 mit etwa 130.000 km geschenkt bekommen. Der Wagen ist 20 Jahre lang in einer Hand gewesen. TÜV hat er auch noch ein Jahr. Es ist immer alles bei irgendwelchen Werkstätten gemacht worden.  In letzter Zeit hat er viele neue Teile bekommen: so ist die Kupplung ersetzt worden, vier neue Reifen und die komplette Bremse vorne und hinten. Dazu noch eine Inspektion mit Ölwechsel und viele andere Kleinigkeiten.  Der Grund dafür, warum der Wagen verschenkt wurde, war die Tatsache, dass er immer wieder unvermittelt ausgegangen ist.  Der Fehler scheint ja relativ bekannt zu sein, wenn man im Netz sucht. (War nur anscheinend der Werkstatt nicht bekannt  :-D ).   Also die kalten Lötstellen an der E-Zentraleinheit sind jedenfalls nun behoben worden und es scheint (noch keine lange Probefahrt gemacht) auch der Fehler gewesen zu sein. ;-)  Große Freude!😃  Was mir ansonsten aufgefallen ist:   im Leerlauf wird der Wagen nicht warm. Die Temperaturanzeige bleibt wenn die Heizung läuft nur beim ersten Punkt. Egal wie lange er läuft. Normal bei den Außentemperaturen und im Leerlauf? Eine von den riesigen 30 A Sicherungen ist durch. Das soll wohl die Sicherung vom Sekundärluftsystem sein?! klassischer Fehler? Ist dann der E-Motor vom Gebläse platt meistens?   Was sollte ich sonst alles so kontrollieren?  Die Werkstatt scheint sich ja nicht gerade perfekt mit Smart ausgekannt zu haben.  (Der Fehler ist wohl schon seit fünf Jahren bekannt gewesen und es wurden viele viele 100 € für Fehlersuche ausgegeben. Ohne Ergebnis.)    Aber das nur am Rande und zur Erklärung, wieso ich gerne einmal alle typischen Schwachstellen kontrollieren wollen würde!   Also Baujahr 2005, 130.000km, Automatik, Glasdach, Soundsystem,    Bin noch nicht viel gefahren, aber er fährt ganz normal an und schaltet auch sauber. Auch klingt der Motor total sauber und macht auch kein Qualm oder so.    Vielen Dank und viele Grüße für Ihre und eure Tipps!   Jules     
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