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HZ-SMART

Harz: Sonne bei 15 Grad, Forum für Offenfahrer

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

nach der einen oder anderen "Probefahrt" kann man heute schon mal Überland offen Fahren. Sonne bei 15 Grad, da darf kein Dach zu bleiben.

 

Wer durfte heute noch?

 

Viele Grüße

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ich

wiesbaden fast 18grad

war wieder richtig klasse

dank an die sonne

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Grüße aus Wiesbaden
ud-10_1.gif
rms.gif
sos.jpg

 


mein%2520caesar.jpg

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Bin heute bei strahlendem Sonnenschein und 15 grad in der Waschanlage gewesen und hab den Kleinen dann "oben ohne" eine kleine Ausfahrt gegönnt :)

 

 

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Grüße Christian

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http://www.im-htwk.de

 

http://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/218498.jpg?stamp=1195346375

 

Spritmonitor.de

 


Grüße Christian

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http://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/218498.jpg?stamp=1195346375

 

Spritmonitor.de

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Ich hätte eben höchstens die Möglichkeit einer kostenlosen Haarwäsche gehabt (hat geregnet).

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hm, nein, leider. War den ganzen Tag bei der Arbeit... Aber vielleicht morgen! :)

 

 

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Ich habs heute auch endlich mal genossen!

Koblenz 16 Grad, nach der Arbeit offen zur Waschanlage, dann natürlich das Baby schön gebadet, danach wieder Dach auf und die Sonnenstrahlen genossen!

Hoffentlich wirds morgen nochmal so schön, dann wird es mal länger genossen!!

 

Grüsse aus KO

 

Dirk


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ihr glücklichen. wir haten konstant 10 grad bei hochnebel.....

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Boarding:

120_6533333832393133.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

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DSC01013.JPG?imgmax=576

und 10 min später bin ich gerannt wie doof

.....regen mist kugel innen naß

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Grüße aus Wiesbaden
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mein%2520caesar.jpg

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Oh, zwei Kugeln!

Die vordere tiefer, die hintere höher gelegt! :lol:

 

Schönes Foto!


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Heute kamen wir mit Flöckli voll auf unsere Kosten. Was für ein schöner Nachmittag! :)

 

 

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    • Auf dieser Seite ist ja das Zerlegen der SE Drive Unit, so heisst die Schalteinheit im Smart Deutsch, beschrieben. Und auf dem achten Bild von oben siehst Du die Anschlüsse des Zündschlosses. Ich glaube, ich habe Dir diese Seite weiter oben schon mal verlinkt. Auf dem genannten Bild siehst Du ja die drei Kontakte, zwei davon näher zusammen und einer ein Stückchen weg davon, das sind ja die Kontakte des Zündschlosses mit den in das Gehäuse eingegossenen Klemmenbezeichnungen. Und auf diese Kontakte wird ja der Startknopf irgendwie mir drauf geklemmt. Die Klemme 50, der dann zum Starten zum SAM weiter geführt wird ist der außen liegende, der beiden dicht beieinander liegenden, siehe jene Seite!  Auch die hatte ich Dir weiter oben schon mal verlinkt! 😉 Jetzt haste eigentlich alle Informationen, jetzt musste aber auch was draus machen! 🙂 Ned nur gackern, sondern auch legen! 😊   Mir ist ja immer noch unbegreiflich, wie man für solchen Nonsens so viel Geld ausgeben kann, wenn der normale Schlüssel doch trotzdem noch benötigt wird. Vor dem Klicken unbedingt Herztropfen und Betablocker nehmen! Klick mich!  😄 Wer den für das Geld kauft, bei dem steht das B für Blödheit!  🙄 Da gefällt mir der beleuchtete Schaltknauf von unserem yueci zigmal besser und der war wesentlich billiger zu realisieren, siehe auch diesen Beitrag! 😄   In dem Karton der überteuerten Annonce siehst Du übrigens ganz gut, mit welcher Verkabelung der normalerweise angeschlossen wird, wobei das nicht heissen muss, daß es bei Dir auch so ausgeführt ist oder ob da nicht ein Spezialbastler eine Spezialkonstruktion zusammen gepfuscht hat. 🙄 Das ist die Adapterleitung mit dem dicken Kabeln und zwischen dem Dauerplus und der Klemme 50 sind einfach parallel dazu zwei dünne Kabel drauf, die dann über den grünen Stecker zu dem Mikroschalter im Startknopf geführt werden. That's all! Eventuell werden die Kabel durch den langen Adapter auch irgendwo nach draußen geführt, so daß Du in Deinem Fall die SE Drive Unit gar nicht zerlegen musst. Lass Dich überraschen! 😊   Da hier mit der Klemme 30 Dauerplus gearbeitet wird, solltest Du damit vorsichtig umgehen und keine Kurzschlüsse fabrizieren! ⚠️  
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