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four2

Cabriostecker

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Wollte neulich mein Cabriodach tauschen.Da ist mir aufgefallen,dass der Stecker für die Dachelektronik anders ist als bei meinem Smart (BJ 2001).

Das Dach von dem anderen Fahrzeug war aus BJ 2005.

Ab wann wurde denn der stecker geändert,damit ich darauf jetzt achte oder kann man das einfach "umpolen/umstecken"?

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das wurde glaube 2003 geändert.

den Stecker kann man auch umstecken.

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geht das einfach so oder was brauche ich dazu???kann ja nicht einfach auf gut glück loslegen ;-)

 

 

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muss morgen mal in den Schaltplan gucken, denn kann ich es dir sagen. Auf gut Glück würde ich da nix machen.

 

 

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Quote:

Am 04.04.2008 um 07:33 Uhr hat cbffm geschrieben:
Vermutlich mit dem Wechsel von ZEE auf SAM, also 3/2003



 

Was genau ist ZEE oder SAM ???

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ZentralElektrikEinschub, Zentralsteuergerät für ZV, Blinker usw.

Der Nachfolger ist das Signalverarbeitungs- und AnsteuerungsModul,

Zentralelektrik mit noch mehr Funktionen.

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wurde am 20.01.2003 geändert

 

Alter Stecker am Verdeck Neuer Stecker

Pin1 gra Pin1 grau

Pin2 braun Pin2 grau

Pin3 braun/grün Pin3 braun/grün

Pin4 schwarz 2,5qmm Pin4 schwarz 2,5qmm

Pin5 grau 2,5qmm Pin5 grau 2,5qmm

Pin6 rot Pin6 rot

Pin7 braun/orange Pin7 braun/orange

Pin8 braun 2,5qmm Strecker2 Pin1Braun

Pin9 braun/schwarz Pin8 braun/schwarz

Pin10 rot 2,5qmm Stecker2 Pin2Rot

 

Gruß Mario

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    • Ne, das gilt nur, wenn man zu Hause eben nicht laden kann. Kann man zu Hause laden, sieht die Sache ganz anders aus. Denn dann braucht man 0 min für den Ladevorgang. Ok, Stecker reinstecken dürfte um die 5 sek dauern, aber das wars.    Außerdem ist die eigene Steckdose auch nie belegt und immer frei.    Dagegen ist die Tankstelle auch mal belegt und man muss warten, bis der Vordermann fertig ist.    Ja, auf Langstrecke spielt das wieder eine Rolle. Aber die fahre ich extrem selten. Ggf. kann ich mir dann auch ein Langstreckentaugliches Mierfahrzeug nehmen. Hab ich bisher auch gemacht (ID3).    Fakt ist: Mit Anfahrt an Tankstelle, tanken und bezahlen brauchte ich früher für meinen Verbrenner Roller 10 min pro Woche. Aufs Jahr sind das schon 500 min oder 6 h.    Mit dem Elektroroller, den ich zu Hause laden kann, brauche ich dafür jetzt 0 min. Also sechs Stunden im Jahr gewonnen.    Und natürlich erheblich mehr Fahrspaß, weil so ein Elektrofahrzeug sich wesentlich besser fährt als ein vergleichbar teures verbrennerfahrzeug.    Aber: man muss halt zu Hause laden können. Sonst ist es ein erheblicher Zeitverlust mit dem Elektrofahrzeug.    Aber das ist ja genau das, worauf es ankommt. Dass es bei mir im Wohnviertel nicht stinkt!   Wenn irgendein Kohlekraftwerk in der pampa stinkt, wo kein Mensch wohnt - so what?    Wobei die überhaupt nicht stinken. Ich war 2006, jetzt also schon fast 20 Jahre her, im Kohlekraftwerk schwarze Pumpe. Dort hat nichts gestunken.    Ist auch kein wunder: denn Kohlekraftwerke haben wesentlich strengere Abgasreinigungsvorschriften als Autos.    Beim Kohlekraftwerk wird die Abgasreinigung nicht einfach abgeschaltet, nur weil es kalt ist.  Von daher - nein, ein Elektroauto macht weder lokal, noch an anderen Orten Gestank.   
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