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Daywalker79

Sicherheitspaket plus

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Mal ne Frage, habe die Boardsuche schon genutzt und auch schon gegoogelt, aber die befriedigende Antwort war nicht dabei.

Passt dieses Sicherheitspluspaket auch in das 450er Cabrio? Ich weiss, dass da die Holme reingehören, aber ich habe garnicht vor die mal abzumachen...Bei Ebay gibts im Moment nur welche für den 451er...passt das auch??

Danke schonmal für die zahlreichen Antworten :-D

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Spritmonitor.de

 


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glaub nicht dass das passt. die Heckklappe ist ganz anders.

 

 

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nie im lebe! Kauf die nicht. Wenn dann 450 für 450! 451 passt sicher nicht!

 

 

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nein, passt nicht, vergleiche mal das foto eines 451 mit deinem 450er

 

400_6337646336376536.jpg

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sig.jpg

Boarding:

120_6533333832393133.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

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es sei denn du willst nur das ganze zeug haben und des dann so in die heckklappe schmeissen nachdem du die vorrichtung für die dachholme rausgebaut hast...

 

könnte nur ein wenig klappern... oder man füllt das dann mit lappen aus...

 

ansonsten geht natürlich auch eine selbst zurechtgebastelte konstruktion aus schaumstoff bei der du dann die entsprechenden aussparungen selbst herausschnibbelst...

 

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greets from Ollie with "Debbie"

Spritmonitor.de BR451 cdi passion cabrio

Tamo.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ROSE am 06.04.2008 um 13:20 Uhr ]


greets from Ollie with "Debbie"

Spritmonitor.de BR451 cdi passion cabrio

 

Walter Roehrl said:

"A Smart is a rolling traffic obstacle and should automatically be deactivated at the city border sign."

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    • Das hättest Du jetzt gar nicht dazu schreiben müssen, in diesem Fall war es mir schon beim lesen klar, daß es sich nur um einen MHD handeln kann! 😉 Das Problem ist nämlich auch in diesem Fall das MHD System, auch wenn manche hier das mal wieder anders sehen werden! 😇 Der MHD Motor hat ja keinen Anlasser und keine Lichtmaschine mehr, sondern einen Startergenerator, der beide Aufgaben in einer Komponente erfüllt. Das ist zwar auf den ersten Blick eine Verbesserung, aberes hat sich schon in zig Fällen zum extremen Nachteil entwickelt! 😒 Der Motor wird nämlich mit dem entsprechenden Kraftaufwand über den Riemen gestartet und diese Kraft, die da wirksam wird überlastet nicht nur die Mechanik der Spannvorrichtung und noch einiges andere, sondern er zieht natürlich auch mit der entsprechenden Kraft an der Verbindung Riemenscheibe und Kurbelwelle. Solange die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen ist, macht das auch überhaupt nix aus, aber wenn der Decoupler, das ist eine gummigefüllte Riemenscheibe, irgendwann in einer Nachrüstaktion nachgerüstet wurde und die Schraube eben nicht fest genug angezogen wurde, dann geht diese Kraft auf den Stift, weil sich dann die Riemenscheibe gegen die Kurbelwelle beim Start verdreht und genau diesen Effekt, daß der Stift abbricht und sich in den Kurbelwellenstumpf einarbeitet Da gab es allein hier im Forum schon einige Fälle!   War bei Deinem Smart eigentlich die alte Riemnscheine komplett aus Metall verbaut oder die gummigefüllte Riemenscheibe? 🤔 Wenn die gummigefüllte Decoupler Riemenscheibe verbaut war, dann muss diese in einer Serviceaktion nachgerüstet worden sein, denn diese gab es 2010 noch gar nicht! Und dann könnte es natürlich sein, daß bei dieser Nachrüstung die Riemenscheibe nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen wurde, weil man dazu ein spezielles Werkzeug in den Zahnkranz der Kurbelwelle einbauen muss, um diese zu blockieren, damit das große Drehmoment zum Anziehen der Schraube überhaupt aufgebracht werden kann. Wenn dies nicht erfolgt und die Schraube mit einem zu geringen Drehmoment angezogen wurde, dann ist dies genau die Folge davon!
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