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Magali

Smart als Werbeauto?

Empfohlene Beiträge

Wieso nehmen immer mehr Firmen, den Smart als Werbeauto?

Wenn ihr antwort darauf gebt: Er fählt auf... weshalb den?

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Vier Fehler in zwei Zeilen...

 

Deine "Umfragen" nerven so langsam. :-?

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weil das Auto immer noch außergewöhnlich ist, so wie der MINI.

z.B. die LVM fährt nur Smart oder Mini, und immer nur in weiß mit grüner Aufschrift.

wer dreht sich schon nach einem Opel, Ford oder VW um, die sind doch alle zu gewöhnlich.

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Am 26.03.2008 um 20:46 Uhr hat Olai geschrieben:
Vier Fehler in zwei Zeilen...



Deine "Umfragen" nerven so langsam. :-?



 

Na gut! Dann sag du mir, wie ich meine Schularbeit über die Kunden von Smart schreiben soll, wenn ich nicht mal die Kunden befragen darf?!

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du kannst auch mal ins SC gehen. Da findest du auch Kunden die überhaupt nicht zufrieden sind mit Smart und nie wieder einen kaufen würden sagen sie zumindest), aber trotzdem immer wieder hin gehen.

 

 

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Wieso nehmen immer mehr Firmen, den Smart als Werbeauto?

 

WIESO NICHT?

 

Es könnte auch mit Kosten etwas zu tun haben.

 

MANN MANN oder FRAU FRAU - schalte doch mal Deinen Grips ein und schreib dann endlich Dein Referat.

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Ganz einfach: Praktisch für die Stadt, zweifarbig und damit auffallend, sehr billig im Unterhalt....

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Am 26.03.2008 um 22:50 Uhr hat Sam88 geschrieben:
Ganz einfach: Praktisch für die Stadt, zweifarbig und damit auffallend, sehr billig im Unterhalt....

 

Und in der Anschaffung, aber trotzdem kein Billig-Image.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Und in der Anschaffung, aber trotzdem kein Billig-Image.

 

Si. Natürlich...wobei er auch nicht günstiger (v.a. beim Realpreis, nicht Liste) als andere Kleinwagen.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Am 26.03.2008 um 23:21 Uhr hat Sam88 geschrieben:
Quote:
Und in der Anschaffung, aber trotzdem kein Billig-Image.

 

Si. Natürlich...wobei er auch nicht günstiger (v.a. beim Realpreis, nicht Liste) als andere Kleinwagen.


 

Die aber teilweise eben dieses "Billig-Image" haben. Der smart ist eben ein Mercedes ;-)


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Hallo ulme (Andreas) dass die Lenkspindel nur ein Kreuzgelenk hat, halte ich für unwahrscheinlich, kenne den Lenkungsstrang beim 454 aber nicht genau. Über Google Suche habe ich folgendes Foto gefunden, dort sind zwei Kreuzgelenke zu sehen.   Ich würde mal bei aufgebockten Vorderrädern und ohne Zündung/Motor mit der Hand langsam von Anschlag zu Anschlag durchlenken.   Wenn die Schwergängigkeit alle halbe Lenkradumdrehung ausgeprägter ist, müsste es das untere Kreuzgelenk sein.   Wenn es zum Volleinschlag re und li hin stärker wird und sogar Knackgeräusche auftreten, würde ich auf die Domlager tippen.   Wenn es sich überall zäh anfühlt könnte die Ursache auch im Lenkgetriebe liegen (z. B. korrodierte Zahnstange oder Ritzelwellenlager z.B. wegen undichter Faltenbälge, verändertes Druckstückspiel). Um das genau zu untersuchen, müsste das Lenkgetriebe ohne Lenkspindel und mit ausgehängten Spurstangen bewegt werden...   Die Spurstangenköpfe bekommen eher Spiel und keine erhöhte Reibung.   Grüße,  Thomas    
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