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talk4fun4711

Kosten Kupplung und Turbolader

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Hallo,

 

ich würde gerne mal ein paar Preise wissen für den wechsel von Kupplung und Turbolader.

 

Ich habe ein Angebot da der Motor eh gerade raus ist von zusammen 1050€ für beide Teile.Ist das ein vernünftiger Preis eurer Meinung nach?

 

Grüße

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Absolut OK find ich... Kupplung kost 350, Lader 550 und 150 Einbau =2 Stunden is OK.

-----------------

DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

smartsigux3.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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Meiner Meinung nach zu teuer. Kupplung gibts auf dem freien Markt für 167 Euro und den Turbo findet man auch schon für 449 Euro.

 

 

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Quote:

Am 27.03.2008 um 09:35 Uhr hat Harald_S geschrieben:
Meiner Meinung nach zu teuer. Kupplung gibts auf dem freien Markt für 167 Euro und den Turbo findet man auch schon für 449 Euro.

 

 

irgendwann wird bei mir die Kupplung auch alle... wo gibs die für 167 EUR ?

Ich hatte die bloss für 200€ gesehen


Smart-42CDI/Turbolader aus 66kW-VW-TDI,Schwarz-Silber, EZ1/2000, Klima, Glasdach, 115.000km, chipgetunt, 4x195 /Felgen von ATU

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Also ich habe meinen Wagen gestern wieder abgeholt.

AT Motor sowie neuen Turbolader und Kupplung.

Ich war bei den motorenprofis in Bielefeld und bin mehr als zufrieden mit der arbeit.Schnurrt fast wie ein Kätzchen der Smarti :-D

 

Ich kann den Laden wirklich empfehlen,vor allem der Werkstattmeister ist sehr gut.Hat Zeit für einen und erklärt anhand defekter Teile was deinem Wagen wiederfahren ist.....Ich brauch kein Smart-Center mehr.... :lol:

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Quote:




 

 

 

 

 

irgendwann wird bei mir die Kupplung auch alle... wo gibs die für 167 EUR ?

 

Ich hatte die bloss für 200€ gesehen

 

 


 

@smartag

Die Kupplung gibts hier: Klick

 

Aber ich denke Du hast einen cdi ? Der braucht ne andere Kupplung, und die ist teurer.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Harald_S am 28.03.2008 um 08:48 Uhr ]

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    • Hi Mihajlo, Many Smart drivers have already made this conversion with adapter plates, even with TÜV approval in Germany. Unfortunately, the corresponding forum, where there was a collection of wheel/tire combinations, has been offline for a long time, but I was still able to extract some data via the wayback machine.   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all round Momo Corse Black 7.5x17 5x112 ET48 (subsequently painted crystal white) Adapter plates: SCC front 20mm / rear 35mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 / meanwhile Dunlop SP SPORT MAXX TT of the same size Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 20mm / rear 25mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all-round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: LowTech 30/40mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: FK front 20mm / rear 25mm Tires: all-round summer tires Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture:     --------------------------------------------------------------------------------------- Data: Lowering: no Rims used: all-round Borbet X10 black/polished 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 30mm / rear 35mm Tires: front summer tires Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / rear Hankook Ventus S1 evo 215/35R17 Clip-on extensions: yes (not yet fitted in the pictures) Pictures:   Cheers Marc
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