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Harnilein

Hexenfeuergrilling der smartmelodie

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Auch dieses Jahr werden die Smarties der Smartmelodie wieder am 30.04.08 ab 18.00 Uhr wieder wie jedes Jahr ein gemütliches Grilling inklusive Hexenfeuer veranstalten. :)

Genug Holz zum Anheizen ist da, und die eine oder andere HEXE wird ja auch anwesend sein. :-D :-D

Und wer will und wieder nüchtern ist, kann ja dann am 01.05. noch mit ne schöne Tour durchs Erzgebirge fahren.

 

Für kostengünstige Übernachtungsmöglichkeiten kann gesorgt werden.

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Smartfahren kuriert fast jedes Leiden...

 

www.smartmelodie.de

 


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Quote:

Am 25.03.2008 um 23:12 Uhr hat Harnilein geschrieben:


die eine oder andere HEXE wird ja auch anwesend sein.

 

 

noch Fragen..... :-P

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Na fein, das du dich freiwillig zur Verfügung stellst..... :-D :-D :-D :-D :-D

 

Ich bräuchte dann von dir noch Angaben über Körpergröße und -gewicht zur Ermittlung des Brennwertes.. :-D :-D :-D

 

das würde mir vorab bei der Planung sehr behilflich sein...... :lol: :lol: :lol:


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und bedenke, dass zur ermittlung des brennwertes der alkoholpegel mit berücksichtigt werden sollte! :-D

 

 

ausserdem besteht bei zu hohem alkoholanteil explosionsgefahr! :lol:

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gruß

grundi

 

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@Grundi: Du meinst damit wohl, das wir Pueppi mittels Alkohol noch passend "EINSTELLEN" können? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Harnilein am 27.03.2008 um 16:38 Uhr ]


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Gestern getestet: Eine Flasche Pils und ein Schierker Feuerstein und ich hab einen guten Brennwert. :-P

 

 

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Was jetzt, du willst dich seit gestern dran gewöhnen, das ich immer lieb und artig bin :-? :-?

Mal ehrlich, DAS willst du nicht wirklich. Ein immer liebes Harnilein ist doch total lagweilig :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D


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ICH sag Nix NEIN ICH SAG GAR NIX :-D

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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