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Magali

Wohlbefinden fahren mit Smart

Empfohlene Beiträge

....ich habe seit 1998 über 450 000 "smart-kilometer" hinter mir, mehr brauch ich dazu ja nicht sagen... ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

 

lg steffi & holger

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Und ich plane für nächstes Jahr eine Reise zum Polarkreis.

Im Smart.

Noch fragen?


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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....also mir würd's reichen wenn er mich in die Sonne bringt... :cry:

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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Quote:

Am 25.03.2008 um 14:36 Uhr hat LI geschrieben:
Und ich plane für nächstes Jahr eine Reise zum Polarkreis.

 

Da waren doch letztes Jahr ein paar Jungs auf Island mit ihrem Smart, warst Du das nicht Li? :-?

 

 

EDIT:djfoxi war's

-----------------

brabusemblem1bbql5.jpgpassion1agh4.jpgseitenansichtsig110or9.jpg

Originalität lässt sich schwer beschreiben.

Aber auf den ersten Blick erkennen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 25.03.2008 um 15:39 Uhr ]

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Ah stimmt, davon hab ich auch gelesen...

Aber ich war nicht dabei :(

Edit:

Hier der Thread.

[ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 25.03.2008 um 15:40 Uhr ]


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Quote:

Am 25.03.2008 um 17:48 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
@li

das ist so bei mindestens 140 km am tag. ;-)



lg steffi & holger



 

Hab ich dir irgendwo widersprochen...? :-?

Eigentlich sind wir doch der gleichen Meinung, oder?


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Dann is ja gut :)

Stolze Fahrleistung hast du ;-)


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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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