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Circoloco

kauftipps Smart For Two Cabrio / cdi

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Hallo zusammen,

 

leider war ich in meiner aktiven Smart-Zeit hier nicht aktiv. Zu meiner Vorgeschichte:

 

2003 bis 2006 bin ich einen Smart For Two cdi City-Coupe gefahren. Der Wagen war geleast und hatte eine Vollausstattung (passion mit Leder etc.)

Nach dem kleinen Smart bin ich den For Four cdi (95PS) von 2006 bis 2007 gefahren.

 

Nun suchen wir (meine Frau und ich) einen kleinen guten Wagen mit dem wir ca. 25.000km im Jahr fahren und der wenig verbraucht. Lohnt sich da ein cdi oder dann doch eher ein Benziner?

 

Es sollte (für Sie) eher ein Cabrio sein.

 

Auf was muss man beim Kauf achten? Ab welchem Baujahr sollte man kaufen und mit wievielen KM maximal.

 

Das preislimit liegt bei 7000€.

 

Ich hoffe ihr könnt uns ein paar Tipp´s geben.

 

 

Sonnige Grüße aus Nürtingen

 

Ingmar

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Ich denke ja mal das der CDI einfach der wirklich haltbarere Motor ist, jedoch mit höheren Steuern und dem nicht mehr wirklich großen Preisunterschied zum Benziner muß man sich das mal durchrechnen bei den Kilometern. Auch muß man Bedenken das ohne RPF keine grüne Plakette erteilt wird, falls man in Nähe einer Umweltzone wohnt.

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Oh, stimmt das mit den doofen Plaketen.

 

Was verbraucht den ein Benziner so? Ich bin meinen For Two mit 3,8l gefahren.

 

Die Benziner sind auch um einiges günstiger im Ankauf und gehen etwas besser, oder?

 

 

 

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Ich meine ohne RPF waren es 133 € und mit 126 €. kann aber um nen paar Euro varrieren, da ich meinen mit nem RPF nachgerüstet habe und nun steuerbefreit bis die 330 € Steuerbegünstigung aufgebraucht sind. Plakette habe ich nun dadurch eine Grüne

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Ich hatte zu meiner damaligen Kaufentscheidung gottseidank noch auf Sitzheizung plädiert...und das war gut so..die Heizung vom Smart ist wirklich ein einziger Witz bei Kurz-bis Mittelstrecken

 

 


Smart bin - Smart hab :-D

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Quote:

Am 19.03.2008 um 15:12 Uhr hat XS300 geschrieben:
..die Heizung vom Smart ist wirklich ein einziger Witz bei Kurz-bis Mittelstrecken



 

Willkommen im Club...... 8-)


09´Hummer H2 SUT

08´Viper SRT 10

09´Abarth 500, getuned

 

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mal was anderes...

 

ich bekomme den NEUEN Smart cdi Coupe als Passion mit guter Ausstattung NEU ohne Anzahlung für 195€ / Monat bei 20.000km (170€ / Monat 15.000km / Jahr für den 71PS Benziner) Jahr und nach 3 Jahren muss ich das Ding nur abgeben.

Da dies ein Rahmenvertrag ist wird nicht arg auf den Zustand des Wagens geachtet. Auch bei Mehrkilometer sind die sehr kulant. bis 7500km mehr macht nichts aus.

 

Diesen Kurs bekomme ich halt nur über meine Firma. Ich habe bereits bei diversen Smart Händler nachgefragt und keine kann mir ansatzweise so ein Angebot machen.

 

Was haltet ihr davon?

 

 

 

 

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    • Moin,   ca. sieben Jahre nach dem ersten Smart wird es wohl langsam mal Zeit für einen passenden Forum-Account, vor allem wenn in den vergangenen Wochen noch ein weiterer Smart Einzug gehalten hat.   Der erste Smart ist ein 450er der ersten Generation, auch wenn er nach Feindberührung mit einem Reh vor 2 Jahren eine neue Nase mit Facelift bekommen hat. Angeschafft wurde er jobedingt als Zweitwagen für den Zweitwohnsitz, um auch während der Woche dort mobil zu sein. Der kleine Schwarze hat bei der Gelegenheit übrigens den Firmenwagen aus dem vorherigen Job erfolgreich verdrängt, ein Tesla Model S. Der Umstig war zugegebenermaßen etwas gewöhnungsbedürftig, mit dem 22-Liter Tank haben sich die beiden aber bzgl. der Reichweite nichts gegeben.   Mittlerweile wird nicht mehr gependelt und Smart Nummer 1 ist zum etablierten Daily Driver geworden, er hat immer mal wieder ein wenig Zuwendung gebraucht, dafür steht er aber ganz brauchbar da.   Da man ja nicht die ganze Woche lang immer n ur Arbeiten gehen kann, sondern zumindest einen Teil von dem, was nach der Arbeit noch übrig bleibt, auch sinnvoll unterbringen muss, gibt's eine mit den Jahren gewachsene Fahrzeugsammlung, die eigentlich recht Nutzfahreug-lastig ist. Vorstellen kann ich da das eine oder andere Teil mal beizeiten, in den letzten Jahren war der Zuwachs eher Feuerwehr-lastig.   Entsprechend wurd der Fuhrpark vor ein paar Wochen dann um einen weiteren 450er ergänzt, dieses Mal in rot.     Die farblich passenden Rollhocker haben sich eher zufällig ergeben. 😉   Nach dem initialen Check bei meiner regionalen freien Smart-Werkstätte habe ich noch ein paar Kleinigkeiten wie fehlende Schrauben etc. in Angriff genommen und mich dem Thema Reifen gewidmet. In seinen ersten Einsatzjahren war der kleine Rote auf verhältnismäßig breitem Fuß unterwegs, der Zustand konnte dank passendem Gebrauchtmaterial wieder hergestellt werden. Auch sonst schaut er wieder ziemlch genau so aus, wie er das vor über 20 Jahren getan hat.   Fortsetzung folgt...
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