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Smart-Rippi

Airscope : Vorteile , Nachteile , Schädlich ?

Empfohlene Beiträge

und für sowas????

 

 

bitte ne erste antwort ich hab echt keinen plan und muss das wissen!

 

25it7hs.jpg

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Lt. Polizeiaussage bei der letzten Kontrolle meinte der Polizist, das man für einen Lufteinlass keine ABE braucht, solange sie nicht weiter herausragt als der Radkasten.

 

Obs stimmt weiß ich leider nicht.


182646.png - Smart CDI

 

264641.png - Ford Mondeo GHIA TDCI

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ist wenigstens was, was ich ihm vorhalten kann wenn er mich voll quatschen will (den bul....polizeibeamten meine ich :) )

danke für die auskunft ;-)

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Hab den Air Scoop bei Berlin tuning gesehen!

 

Gibt es sonst noch anbieter, welche diesen anbieten!?


08 / 05 - 11 / 07 ForTwo Pure Coupé 54PS dunkelblau [110.000 KM]

11 / 07 - 05 / 11 ForTwo Pulse Coupé 71PS mhd schwarz [60.000 KM]

05/11 - .... ForTwo Pulse Coupé 84PS grün matt

 

----------

 

I never go out, without my SMART!

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Habe im Gefühl, dass meiner durch den Airscoop bissle schneller ablühlt (von 4 auf 3 Eier runter). Wäre ja nicht unlogisch, er steht ja direkt im Fahrtwind.

 

Habe den echt Carbon von RS Parts, gefällt mir persönlich am besten. Jedem das seine :-D

 

 

img0055yf8.jpg


ICQ: 389458216

Smart Carboflage

Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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...hat schon jemand so ein Teil für den 451 gesehen ??

 

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@cougar76: Wie wird der befestigt?

Innenteil ausgebaut und auf das org. Außenteil aifgegklebt? Bilder?

-----------------

smart.JPG

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


* ICQ:142 - 336 - 619 *

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Quote:

Am 02.03.2008 um 11:56 Uhr hat cougar76 geschrieben:
Habe im Gefühl, dass meiner durch den Airscoop bissle schneller ablühlt (von 4 auf 3 Eier runter). Wäre ja nicht unlogisch, er steht ja direkt im Fahrtwind.



 

Hat aber rein gar nicht mit der Motorkühlung zu tun. Und bringen kann das Ding auch nichts. Bedenke mal das bei einer Umdrehung 700ccm mit Luft gefüllt werden wollen, im Grunde sogar noch mehr, denn das Füllvolumen liegt ja über 1. Ergo als Bsp. müssen bei 3000U/Min = 3000 x 700ccm Luft durch die Öffnung, oder rechne ich da etwas Falsch :-?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Quote:

Am 02.03.2008 um 11:56 Uhr hat cougar76 geschrieben:
Habe im Gefühl, dass meiner durch den Airscoop bissle schneller ablühlt (von 4 auf 3 Eier runter). Wäre ja nicht unlogisch, er steht ja direkt im Fahrtwind.

 

Ist das normal ,dass ein Beziner so heiß wird??? Ich hatte noch nie mehr als 3 Eier, sogar als ich ausm Urlaub voll beladen war und ihn ordentlich berg rauf getreten hab :-?

-----------------

Gruß Azurrr

 

Smart 42 CDI Passion

Spritmonitor.de

 


Spritmonitor.de

152749.jpg?stamp=1216464045

 

 

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is bei mir auch so wenn ich volldampf fahre hab ich 4 eier und wenn ich dan die heizung aufdreh gehts wieder auf 3 zurück ;-)

 

 

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Quote:

Am 28.02.2008 um 21:17 Uhr hat Royo geschrieben:
Lt. Polizeiaussage bei der letzten Kontrolle meinte der Polizist, das man für einen Lufteinlass keine ABE braucht, solange sie nicht weiter herausragt als der Radkasten.



Obs stimmt weiß ich leider nicht.



 

du brauchst für jesdes teil was am auto montiert wird ein gutachten oder abe ... weil ansonsten gäbs ja keine splitergutachten is eigendlich egal wie weit des ding raussteht wennste jemannden anfährst und des ding splitert und gibt ne scharfe kannte biste drann ... ruf halt mal beim tüv an der erzählt dir des dan auf beamtendeutsch ^^

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Liegt dann beim K&N-Kit ne ABE für die Hutze bei?

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smart.JPG

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


* ICQ:142 - 336 - 619 *

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Quote:

Am 02.03.2008 um 15:29 Uhr hat DerChristian geschrieben:
Liegt dann beim K&N-Kit ne ABE für die Hutze bei?

 

soweit ich weiß , NEIN :(

-----------------

Gruß Azurrr

 

Smart 42 CDI Passion

Spritmonitor.de

 


Spritmonitor.de

152749.jpg?stamp=1216464045

 

 

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jetzt wirds peinlich :(

 

kann mir einer sagen von welcher firma dieses (mein) airscope kommt?

 

25it7hs.jpg

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Quote:

Am 02.03.2008 um 15:55 Uhr hat chrome geschrieben:

kann mir einer sagen von welcher firma dieses (mein) airscope kommt?


 

Also die Dinger hat SW vertickt, meine ich.

 

 

Quote:

Am 02.03.2008 um 15:18 Uhr hat Murena geschrieben:

du brauchst für jesdes teil was am auto montiert wird ein gutachten oder abe


 

Und bei meiner lag auch nix dabei - ist von Michalak, also durchaus von einem seriösen Händler, aber da das Ding ja nicht übersteht und so, glaube ich auch nicht, dass da einen ABE nötig ist - für die LED Rückleuchten braucht man auch keine, die können auch kaputt gehen... :(

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smartforumbanneranimierhl8.gif

42 passion - bj 2000 | silber/BayGrey | 16er schluffen | >>> GrauerStar

Spritmonitor.de

 

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löl deine lichter haben ein e-prüfzeichen E1 E2 oder so hats die hutze auch? ruf halt mal beim tüv an und frag nach

 

 

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    • Ich würde zuerst mal die elektrische Ansteuerung der Pumpe überprüfen, an der Pumpe ist ja ein Stecker dran, an dem gemessen werden könnte. Die Spannung dazu kommt vom SAM im Fahrerfußraum, dort ist auch die Sicherung für det Dingens. Laut dieser Liste ist es die Sicherung 32, die sinnvollerweise auf dem Bild gar nicht mehr dargestellt ist! 😒 Aber wir sind ja erfindungsreich und bedienen uns mal jener Seite des 451er Smarts, auf der weiter unten auch die Rückseite mit den darin enthaltenen Sicherungen abgebildet ist. 😉 Die Sicherung 32 fehlt natürlich auf diesem Bild, weil der 451er keine Sekundärluftpumpe mehr besitzt.  Die Belegung differiert natürlich ebenfalls zum 450er, deshalb ist das einzige, das Du von dieser Seite beachten solltest das Bild der Rückseite mit den Nummerierungen! 😇 Und da Du zum Erreichen der Rückseite das SAM auch schon abgesenkt hast, sonst kommst Du da ja nicht ran, kannst Du auch gleich am Stecker messen, von dem die Leitung dann zu der Luftpumpe geht. Auf dieser Seite ist die Steckerbelegung des SAM für den 450er Smart dokumentiert, vom Stecker N11-6 Pin 2 führt die Leitung zu der Sekundärluftpumpe. Auf jener Seite sind die Relaisfunktionalitäten des SAM beschrieben, das Relais K5 ist für die Sekundärluftpumpe zuständig. Allerdings sind diese Relais in der Praxis eher robust, an ein Defektes glaube ich eher nicht. Aber beim Smart ist es wie bei Toyota, nix ist unmöglich! 😄   Weshalb würde denn die Pumpe beim Vorbesitzer ausgetauscht? Sollte dort am Pumpenstecker die 12 Volt Spannung ankommen, die Pumpe aber trotzdem nicht laufen, könnte es auch noch an dem Masseanschluss der Pumpe liegen, es wird dort an dem Stecker ja auch noch Masse benötigt und bei der Stromstärke, die dort fließt muss, es auch eine gute Masseverbindung sein! 🙂   So, jetzt müsstest Du eigentlich alle Infos haben, um dem Fehler erst mal zu Leibe zu rücken. Am wichtigsten ist die Fähigkeit zu messen, auch wenn das leider in heutiger Zeit etwas außer Mode gekommen ist! 🙄  
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