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Borbarad

Diesel Öl - was denn nun?

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Also ich hab nen CDI ForTwo 08/2004.

 

Nun steh ich im Laden und hab Gastrol und Mobil in der Hand. Ich weis das ich MB229,5 haben muss.

 

Nun hab ich nur zur Auswahl ÖL mit Bezeichung MB 229,3/229,5 und MB 229,31/229,51

 

Was soll mir das sagen?

 

B

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und 229,3 und 229,5 in einem ist egal?

 

B


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Öl ist abwärtskompatibel, Du kannst z.B. 229.3, 229.31 und 229.5 bzw. 229.51 nehmen wenn Du 229.3 brauchst.

Nach MB 229.5 oder 229.51 freigegebenes Öl passt bei Dir schon ;-) Wenn 229.3 zusätzlich erwähnt wird: Who cares ?

Mir wurde im SC gesagt dass bei meiner Kugel (2006er mit offenem Filter) auch ein 229.5er Öl reicht da es sich um ein offenes System handelt. Steht auch so in der BA, aber Papier ist ja geduldig

Werde aber beim nächsten Ölwechsel auf 229.51 umschwenken da ich mittlerweile ein passendes Öl für einen akzeptablen Preis (und 0W40 ! 8-) ) gefunden habe.

 

Gruss

Jochen

 

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m4110928qc0.jpg

Smartfahrer imagescajcabhfcj8.jpggrüssen !

icq: 383-898-865

[ Diese Nachricht wurde editiert von 2nd_Bert am 21.02.2008 um 22:41 Uhr ]


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Dann haben wir ads ja geklärt. Nun nur noch: Mobil oder Gastrol oder? Ich tendiere zum Gastrol

 

8-)

 

 

B


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Hab jahrelang Castrol gefahren seit umstieg auf Mobil1 ca. 0,5 Liter weniger Verbrauch. Warum auch immer??????????????? :-?

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Habe bis jetzt auch Mobil1 drin , werde aber beim nächsten Wechsel auf Aral SuperTronic (.51er) umschwenken.

Bin schon gespannt ob sich was ändert und wenn ja was.

 

Gruss

Jochen


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Hallöle

 

fahre seit 07. 03 einen cdi und seit dem

1. Service ist da nichts mehr anderes als

:-D :-D Mobil 1 diesel :-D :-D reingekommen.

50'000 km und kein messbarer Oelverbrauch! :)

 

Gruss Kuno

 

:-D Verdauung gut, alles gut. :-D


Mein Gewissen ist rein, ich benutze es nie!

Smart verkauft

MB SLK 5 / 09

Gruss Kuno

 

243776.png

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    • Moin, sehr geehrter Budden, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:  und:   An dieser Verbindungsstelle sollte man m.M.n. doch "eher fachgerecht und sehr sorgsam" vorgehen, um den beobachteten Übelstand (kein Kraftschluß zwischen Decoupler/Riemenscheibe und KW) abzustellen. In den von Ahnungslos verlinkten Beiträgen sind doch Lösungswege aufgezeigt und auch Funman hat doch Tipps gegeben.....   (Bei den genannten VAG-Motoren wird die Befestigungsschraube des Steuer-Riemen-Antriebs-Rades an der KW auch "Killer-Schraube" genannt (warum wohl ???). Wenn deren Befestigung nicht stimmt, kommen die Steuer-Zeiten "durcheinander", schlimmstenfalls kommt es zum Kontakt zwischen Ventilen und Kolben, mit meist Motor-Total-Schäden dann..... Das wird beim Smart-mhd-System nicht passieren / die Ventile werden anders angetrieben.... Aber diese Verbindung ist hier doch essentiell für den Startvorgang des Motors und dem Laden der Elektrik...wegen des kombinierten "Starter-Generators" mit Riemenantrieb....mit Übertragung entsprechender Drehmomente, insbesondere beim Starten.   In meinen Unterlagen (Mitte der 80er Jahre) zu dem Befestigungs-Drehmoment der "Killer-Schraube" (bei VauWeh) sind 180 NM genannt. Zum Smart-mhd-System habe ich im Netz etwas von 140 NM gelesen...deshalb wird zum Gegenhalten der KW ja auch das Werkzeug zum Festsetzen der Schwungscheibe empfohlen (und eher kein Schlagschrauber).....Und eine kraftschlüssige Verbindung (Nut, Paßfeder, Paßstift u.ä.m.) über den Reibwert der Metalle hinaus ist immer zu beobachten.   Man kann jedoch auch ganz anders vorgehen (wird auch gelegentlich von "unerschrockenen" VauWeh-Schraubern so beschrieben): Diese malade Verbindungsstelle einfach "festschweißen", evtl. auch mit dem alten vorhadenen Material / Vorsicht mit der Temperatur: der Wedi der KW muß dichtend bleiben. Entweder selbst weiterfahren oder "frisch TÜV" drauf und an die "was-ist-letzte-Preis-Fraktion" verkaufen.....).   Wie auch immer...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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