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Baby-Benz

Einfahren v. Fismatecmotor

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Hallo alle zusammen!

 

Ich habe eine Frage bezüglich des Einfahrens beim Smartie. Ich bekomme in nächster Zeit den SB1 Austauschmotor von Fismatec. Logischerweise versteht es sich ja von selbst das man neue Motoren allgemein nicht so hoch dreht. Meinen habe ich bisher nie über 3000 Umdrehungen gefahren. Aber gibts es sonst bei den Fismatec Besonderheiten beim Einfahren die beachtet werden müssten. Und ist es auch sinnvoll beim Fismatec einen Ölabscheider einbauen zu lassen oder ist das nur beim MB Serienmotor sinnvoll?

 

 

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Ist immer sinnvoll der Ölabscheider...Ölwechsel nach 1000km...sonst normal fahren mit wechselnder Drehzahl und Drehzahl langsam steigern, anfangs kein Volllast (auch bei niedrigen U/min nicht)...thats it.

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smart.JPG

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


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-> Du bekommst von fisma-tec eine Anleitung zum Einfahren :-D Dort steht auf einer Din-A4 Seite alles ausführlichts drauf :-D

 

 

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db_image.php?image_id=1254&user_id=419&width=440?no_cache=1191414765

[ Diese Nachricht wurde editiert von ohne_Felgen_Sepp am 14.02.2008 um 07:52 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter CDIler, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und:   Nur mal so als "Gedanken":   Die "unteren Extremitäten" (z.B. Beine). Im Falle eines ungebremsten Aufahrens auf ein stehendes Hindernis mit sehr hoher Geschwindigkeit z.B......mit Stauchung der unteren Fahrzeugstruktur in den Bereich der "Lebensräume" der Insassen...   Ich kann mir vorstellen, daß die Fahrzeughersteller umfangreiche Versuchsreihen zur Minimierung von Verletzungen jeglicher Art durchführen (müssen), um ein BE für das Fahrzeug bzw. die reihenweise Fertigung und Erlaubnis zur Inverkehrbringung zu erlangen. (COC Papiere und v.a.m.).   Dabei kann ggf. ein gewisses Mindestmaß an Schutz erreicht werden müssen, auch schon damals für den 450er. Dieser Schaum-Stoff-Keil könnte dabei ein Rolle spielen. (Die Hersteller werden wohl kaum Teile einbauen, die verzichtbar sind.)   Genaueres dazu weiß ich allerdings nicht. Wen es interessiert, könnte ja mal bei einer staatlich anerkannten Prüforganisation (z.B. TÜV) und den anderen üblichen Verdächtigen schriftlich anfragen.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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