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Tank

Antenne gesucht :(

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Hallo ihr Wissenden...

 

ich brauche für meinen Smart Cabrio eine neue (oder gebrauchte) Antenne und das Teil wo man die Antenne draufschraubt. Ein toller Typ hatte wohl interesse an meiner Antenne und hatte diese abgebrochen. Vielleicht hat ja jemand eine über :)

 

Freu mich über eure Infos.

 

viele liebe Grüße aus Hamburg

 

Frank

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wenn's weh tut war's ein Schlagloch :)

 


wenn's weh tut war's ein Schlagloch :)

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Hey Namensvetter :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: also erstmal Willkommen im Forum und allzeit Smarten Spass :lol: :lol: :lol: ach ja hab mir den Antennensockel neu gekauft und die Antenne und lass mich lügen nicht mal 20 euro bezahlt .Also ich würde ins nächste SC fahren und gut is ;-) ;-)

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Spritmonitor.de

 


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hallo willkommen im forum

jepp fahr zum sc das teil ist nicht so teuer

und so einen möcht ich mal erwischen :evil:

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Grüße aus Wiesbaden
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danke für eure info... bin morgen im sc :)

 

GRÜSSE - DER TANK :-D

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wenn's weh tut war's ein Schlagloch :)

 


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jenachdem, was du genau brauchst, ich habe noch eine original Smart antenne...

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sos.jpgSOS Stuttgart

 


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    • Ein Bild aus Vediamo habe ich auch, hänge ich dran. Der Unterschied liegt in der Zeile „SCN 6 … Bit 4“ vorher kein Haken, nachher ist ein Haken zu sehen weil das Bit gesetzt ist. Für die 60kW Variante musst du aus der 09 eine 11 machen. Damit wird dann das Bit 5 gesetzt.  Das ganze beruht auf dem Hexadezimalen System und dem Binärsystem. Eine Zahl im Hex System entspricht 4 Bit im Binärsystem. Die beiden Zahlen im Offset 06 sind also Binär gesehen 2 mal 4 Bit. In Summe dann 8 Bit oder auch 1 Byte. Man liest die Position von rechts nach links. 01 Hex = 0000 0001 Binär  09 Hex = 0000 1001 Binär hier ist das Bit 4 im 2. Block dann auf 1. 11 Hex = 0001 0001 Binär hier ist dann das Bit 5 auf 1. 41 Hex = 0100 0001 Binär hier wäre dann das Bit 7 auf 1 was dann 74kW wären. Ich hoffe das ist halbwegs verständlich.  In Tom‘s Tool sollte sich das dann auch entsprechend ändern und die Haken, bzw. X angezeigt werden.    Klima hat er nicht das stimmt bei mir. Tempomat war zu diesem Zeitpunkt nicht codiert.  Tom hat da viel Reverse Engineering betrieben, hat aber auch noch nicht alles gefunden und das ganze ist experimentell, kann also durchaus noch Fehler haben. Es sollte sich jeder bewusst sein das man hier sehr leicht sein Steuergerät unbrauchbar machen kann! Der Vorteil auf Hardware Ebene das man alle Softwareseitigen Sperren / Einschränkungen umgehen kann. Heißt aber auch es gibt doppeltes Netz oder Boden. Es wird nicht validiert was ihr dort macht bevor es geschrieben wird! Habt also IMMER mindestens 1 Backup zur Hand!   Ja das Auto läuft ohne Notlauf oder sonstigen Problemen.
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