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Meik1977

Hochdruckpumpe ausbauen ??????

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Hallo ich habe bei meinem Smart die Hochdruckpumpe (Kammer mit E-Stecker) abgedichtet. Aber die HP ist immer noch nicht dicht. Jetzt soll die HP morgen ganz raus um die beiden anderen Kammern noch abzudichten. Kann mir einer eine kurze Anleitung oder Tips geben worauf ich achten muss (ZB. wo ist die Zuleitung des Kraftstoffes?) usw..

 

Danke.

 

Meik1977

 

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Hallo Meik,

ein Thread mit der Frage reicht völlig. :roll:

Und ein paar Begriffe in die Suche eingeben hilft fast immer bei soeiner Frage! ;-)

Ist nicht bös gemeint, aber ist halt so.

 

Bitte bei diesem Thread bleiben, da da schon Antworten kamen. ;-)


mfG Ralph | 2001er cdi

Verbrauch (seit 11/2001 | ~140.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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Hallo

Auch wenn du die anderen Kammern abdichtest wird deine HP nicht dicht werden.Der Fehler liegt in der Pumpe selber was nur eine Boschfachwerstatt beheben kann.Hatte das gleiche Problem anschließend wurde die Pumpe überholt,waren die Ventile defekt, und jetzt ist alles i.O. Kosten ca.500 Euro.

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holde ne austausch pumpe kostet 380€ viel billiger und besser

-----------------

Spritmonitor.de

www.smarttreff-bremen.de

ICQ:198539049

 

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stimmt, schon oft genug besprochen, gerne trotzdem nochmal:

es gibt von bosch einen dichtsatz für 18€, und wenn man alle darin enthaltenen dichtungen unter vernünftigen (saubersten!!!)bedingungen austauscht, sollte die pumpe hernach auch dicht sein - zumindest bei meiner wars so.

 

ausbau ist nicht schwer und hier hinreichend oft beschrieben, aber ohne einen satz gutes torx-werkzeug brauchst gar nicht erst anfangen. danach mit loctite alles gut einsüffeln sonst löst sich so manche verbindung evtl wieder; aber nicht übertreiben, viell mußt ja doch schneller wieder ran als gedacht...


Alles wird gut!

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    • Moin zusammen,  ich mache ein neues Thema auf, damit der andere Beitrag nicht noch mehr verwässert wird.  Wie ich schon geschrieben habe, fahre ich seit mehr als 50 Jahren Motorrad.  Es liegt in unserer Familie, mein Vater Jahrgang 1928 fuhr auch Motorrad, aber das nicht Hobby, sondern weil damals als er einen Führerschein machen konnte, ein Auto zu teuer war.  Erst als die Familie zu groß wurde um sie auf einem Motorrad zu transportieren, hat er als erstes Auto ein Goggomobil gekauft.  Aus dieser Zeit stammt in etwa auch der Motorradgruss, Biker gab es da als Begriff noch nicht. Motorradfahrer zu dieser Zeit grüssten sich, weil sie Gleichgesinnte waren und im Falle einer Notsituation ( Panne oder Unfall) sich darauf verlassen konnte Hilfe zu erhalten. Ein Schal am Spiegel gebunden bedeutete ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe.  Zu der Zeit wurde Solidarität unter "Bikern" gelebt. Mein Bruder war 6 Jahre älter als ich und fuhr am Anfang mit 16 schon Zweirad und mit 18 wurden die Moppeds größer und schneller. Meine Schwester auch älter als ich zog später nach mit dem Motorrad fahren.  Dann kam die Zeit,  das Motorrad fahren aus der Mode kam und erst in den 80er Jahren als Hobby wieder entdeckt wurde.  Ich grüße nicht mehr, weil die Solidarität unter den Bikern so gut wie ausgestorben ist.  Ein Beispiel dazu, meine Frau fährt auch Motorrad und hatte vor ca 2 Jahren einen Umfaller, sie hatte das Moped nicht halten können und ist umgekippt, blöderweise lag das Moped auf ihrem Bein und sie konnte nicht aufstehen und war auf Hilfe angewiesen. Ich war schon losgefahren als ich merkte sie kam nicht hinterher und drehte um und sah sie da liegen. Bis ich ihr zu Hilfe eilen konnte, fuhren mehrere Biker vorbei und glotzen, aber hielten nicht an. Ein Autofahrer hielt an und unterstütze mich beim anheben des Motorrades. Es ist mein bisher längster Beitrag in einem Forum den ich je geschrieben habe.  Linke Hand zum Gruß 🤚
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