Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
ahli61

Hupe hat zeiweilig Aussetzer

Empfohlene Beiträge

Hiiiilfe, mein wichtigstes Bedienelement in meinem smartie funktioniert nur noch zeitweise. Da die Aussetzer sehr unregelmäßig sind, vermute ich einen Kontaktfehler am Lenkrad / Huptaster. Hat jemand ähnliche Erfahrungen, oder ist das ein Einzelfall?

 

Würde mich gerne vorab hier informieren, bevor ich die Schrauber vom SC beauftrage...

-----------------

Spritmonitor.de

 

th_45635_mein_smart_klein2_im_Dez.06_122_37lo.JPG

 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Betrifft es beide Huptasten im Lenkrad, also Rechts und Links oder nur auf einer Seite?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

japp das kenn ich kommt so ein bis zweimal im jahr vor dann hab ich für ca 3h keine hupe mehr und dann ist alles wieder in ordnung sehr merkwürdig

 

 


mein%2520caesar.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Betrrifft leider beide Seiten und hält auch länger an als drei Stunden...und genau dann brauche ich sie dringend :(

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

kenne ich vom meinem auch, der macht es bei kalten Temperaturen. war die Hupe ansich. Hupe getauscht und nie weider Probleme gehabt.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Was hat es denn mit diesem Schleifring im Lenkrad auf sich :-?

 

Scheint wohl ein wenig anfällig zu sein, oder :cry: Und was kostet dann wohl der Ersatz / Austausch / Reparatur im SC :-?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !   Ich gebe mal zu bedenken:   Was könnte Ursache und Wirkung/Folgeerscheinung sein ? (Ist die Federbruchstelle und deren Umgebung (besonders) rostig, weil der Rost die Feder geschädigt hat ? Oder ist es umgekehrt, weil der Bruch erst spät bemerkt wurde ? Und auch: Die Federn in den Radhäusern bzw. deren Umgebung sind ja auch ständig den Einwirkungen von Fremdkörpern (Steinchen/aufgewirbelter Sand u.ä.m. beim Fahren, der Feuchte/Regennässe und winters auch der Salzeinwirkung ausgesetzt....).   Ich bin deshalb da nicht sooo sicher....Zu alle dem kommen ja auch noch die Möglichkeiten der fehlerhaften Herstellung bei den Materialien, Chargen und mögliche Materialermüdungen.....   Positiv bei allem sehe ich, daß die Preise der Federn (insbesondere im Low-budget-Bereich) erfreulich niedrig geblieben sind. Und das Tauschen der Federn beim 450er auch für Laien (wie mich) mit haushaltsüblichen Mitteln machbar ist. Keine Raketenwissenschaften.   Für  Nutzer, die auf Fremdleistungen (Werkstätten) angewiesen sind, ist es bitter...oft wirtschaftliche Totalschäden und nicht mehr lohnenswert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.691
    • Beiträge insgesamt
      1.622.845
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.