Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Der_kleine_Muck

Zusatzinstrumente bei 451 nachrüsten -Anleitung-

Empfohlene Beiträge

schade nur das man sich überall anmelden muss um das lesen zu können :(

 

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 13.01.2008 um 18:11 Uhr hat remember geschrieben:
schade nur das man sich überall anmelden muss um das lesen zu können :(



 

Die Anmeldung kost aber nix :)

Ich will mir aber nicht mein privaten Webspace vollmüllen und die Smart-Basteln ist extra neu gestartet um Anleitungen mit sicher gehosteten Dokumenten zu gewährleisten.

 

Sag mir einen Anbieter wo ich die pdf´s ohne Anmeldung uppen kann und ich tu´s.

-----------------

smart_neon.jpg

***

1885437564465e863a46c6a.jpg

LG

°°°°DkM°°°°

205131.png

 

 


signatur.gif

***

1885437564465e863a46c6a.jpg

LG

°°°°DkM°°°°

205131.png

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

frag doch mal frfeundlich bei möma nach. da findet man ja auch andere anleitungen.

 

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 13.01.2008 um 18:31 Uhr hat Der_kleine_Muck geschrieben:

Sag mir einen Anbieter wo ich die pdf´s ohne Anmeldung uppen kann und ich tu´s.

 

Wenn du willst, kannst du deine Anleitungen auch gerne zusätzlich bei mir "einstellen" und darauf verlinken.

 

Freue mich, wenn es nun einen zweiten 451'er Anleitungsbastler gibt! :-D

 

 

 

-----------------

 

moema_neu_210907.jpg

 

meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick !

meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

 

211015.png

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

danke ;-) Habe nach der Anleitung heute des Mittelkonsolenteil weggemacht....War aber bisschen n'Schei´mit dem geklipse....nach nem kräftigerem Ruck gings aber ;-)

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Herzlichen Dank für die zahlreichen und detailierten Antworten : )   Mit welcher Laufleistung ist bei dem Motor in etwa zu rechnen? Wie lange hält der Turbo? Er hat 160Tkm gelaufen, viel Kurzstrecke in der Stadt und manchmal etwas längere Strecken von 50-100Km. 160T ist da schon relativ viel, oder? Wartung hat er regelmäßig bekommen.   Da die Kühlmitteltemperatur schwankt ist es wahrscheinlich das Thermostat oder eher der Sensor? Ich denke ich würde erstmal nur den Sensor tauschen zwecks Eingrenzung, da ich nur für den Service den Motor dann erstmal nicht absenken muss.   Kann ich davon ausgehen das es doch das Thermostat ist oder ist das eher unwahrscheinlich? Nomalerweise hängt das entweder offen oder zu aber dann würde er entweder zu warm oder verzögert warm werden und die Temperatur nicht im mittleren Bereich ständig um einen Balken pendeln, oder? Sehr ihr das auch so das dies eher für den Sensor spricht?   Nur für den allgemeinen Service, Filter und Flüssigkeitswechsel reicht es aus dies von der Wartungsklappe aus zu machen?
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.258
    • Beiträge insgesamt
      1.616.792
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.