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Seelke

Welche Breitreifen? 3L Norm

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Hallo,

ich möchte mir zum baltigen Smart auch noch nette breite Puschen draufziehen! Allerdings sollten sie nicht so teuer sein wie die von einigen Smart-tunern. Die ATU-felgen finde ich ein bischen langweilig.

Was gibts da sonst noch??

Frage 2: Stimmt es das bei einigen Felgen die 3L Norm beim CDI ausgeschaltet wird? Wenn ja - bei welchen??

Gruß BjörnB.Seelke@web.de

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Sobald du was anderers als die 135er Trennscheiben draufschraubst ist die 3L
Norm futsch! :-D
-----------------
Keep On Smarting

Ciao Walter


Keep On Smarting

Ciao Walter

 

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Circa 230 DM aber alles ohne Gewähr :o


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Oh je ... das Thema Steuerbefreiung und Breitreifen... hüstel hüstel... und kein Hinweis auf die Suchfunktion von Elmar? :o ich bin baff.

Nun aber

Zu den Fakten:
Ich habe die Erko-Vitura Felgen drauf.
Ich habe noch die Steuerbefreiung da im Gutachten der Felgen keine Auflage zur Umschlüsselung der Steuerklasse steht.
Für die Felgen ist eine Anbauabnahme vom Tüv notwendig, diese habe ich ohne Auflagen (auch bezgl. Steuerumschlüsselung) bekommen.
Ich brauche keinen Microliter mehr Diesel auf 100 km wie mit meinen Winterreifen.

Zudem was ich "hörte":
Gerüchteweise munkelt man, daß falls ich die Felgen in die KFZ-Papiere eintragen lasse ich die Steuern nachzahlen muß.

So sehen Sie aus:
smart008.jpg

Zu den Kosten:
Auf der Smartparade gabs die Felge inkl. 195er Bereifung für unglaubliche 1.500 DM :o Ich hatte damals bei einem PointS-Reifenhändler 2.200 DM inkl. Anbauabnahme bezahlt.

Gruß Stefan. :-D


Gruß Stefan ...

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    • Moin zusammen,  ich mache ein neues Thema auf, damit der andere Beitrag nicht noch mehr verwässert wird.  Wie ich schon geschrieben habe, fahre ich seit mehr als 50 Jahren Motorrad.  Es liegt in unserer Familie, mein Vater Jahrgang 1928 fuhr auch Motorrad, aber das nicht Hobby, sondern weil damals als er einen Führerschein machen konnte, ein Auto zu teuer war.  Erst als die Familie zu groß wurde um sie auf einem Motorrad zu transportieren, hat er als erstes Auto ein Goggomobil gekauft.  Aus dieser Zeit stammt in etwa auch der Motorradgruss, Biker gab es da als Begriff noch nicht. Motorradfahrer zu dieser Zeit grüssten sich, weil sie Gleichgesinnte waren und im Falle einer Notsituation ( Panne oder Unfall) sich darauf verlassen konnte Hilfe zu erhalten. Ein Schal am Spiegel gebunden bedeutete ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe.  Zu der Zeit wurde Solidarität unter "Bikern" gelebt. Mein Bruder war 6 Jahre älter als ich und fuhr am Anfang mit 16 schon Zweirad und mit 18 wurden die Moppeds größer und schneller. Meine Schwester auch älter als ich zog später nach mit dem Motorrad fahren.  Dann kam die Zeit,  das Motorrad fahren aus der Mode kam und erst in den 80er Jahren als Hobby wieder entdeckt wurde.  Ich grüße nicht mehr, weil die Solidarität unter den Bikern so gut wie ausgestorben ist.  Ein Beispiel dazu, meine Frau fährt auch Motorrad und hatte vor ca 2 Jahren einen Umfaller, sie hatte das Moped nicht halten können und ist umgekippt, blöderweise lag das Moped auf ihrem Bein und sie konnte nicht aufstehen und war auf Hilfe angewiesen. Ich war schon losgefahren als ich merkte sie kam nicht hinterher und drehte um und sah sie da liegen. Bis ich ihr zu Hilfe eilen konnte, fuhren mehrere Biker vorbei und glotzen, aber hielten nicht an. Ein Autofahrer hielt an und unterstütze mich beim anheben des Motorrades. Es ist mein bisher längster Beitrag in einem Forum den ich je geschrieben habe.  Linke Hand zum Gruß 🤚
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