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smartdanny

TRIDION ist die Abkürzung für ???

Empfohlene Beiträge

Hi Mädels,

für was steht eigentlich die Abkürzung TRIDION ?

Hab mich schon mächtig in die ganze Smart-Materie eingelesen, aber was das ungekürzt bedeuten soll, ist mir noch nirgends untergekommen...

Grüsschen,

Danny

 

 


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

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Hallo Danny!

Die Frage ist wirklich gut, habe mich auch auf die Suche begeben, aber leider nichts gefunden.

Würde mich aber echt interessieren.

Falls wir jetzt so dumm sterben müßten, so könnte es aber auch daran liegen, daß sich die männlichen Profis von deinem Beitrag nicht angesprochen fühlen ;-).

Gruß und Gute Fahrt

Ivonne

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Hallo Danny und Ivonne!

Eine Info aus den Anfangszeiten des smart (die ich allerdings nicht belegen kann): TRIDION ist ein reiner Kunstnamen.

smarten Gruß von Roland

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Tagchen zusammen,

soweit ich weis ist "TRIDION" die Bezeichnung für einen besonderen, hochfesten Stahl. Ich halte das Wort allerdings ebenfalls für eine Fantasiebezeichnung a la Piemontkirsche und Carmagnolaminze.

Soll halt etwas hochwertiger klingen.

Bis denn dann

N-CC 194


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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Merci, ihr Lieben...

ich werde mal ne Anfrage per e-Mail an MCC loslassen, wenn ich dann genaues weiss, werde ich es hier wieder dazuposten,

also bis bald....

Gruß,

Danny

P.S. Ivonne, mit 'Mädels' hab ich natürlich besonders die Männer angesprochen ;-)

[Diese Nachricht wurde von smartdanny am 28. Februar 2001 editiert.]


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

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ICH WEISS WAS ES HEISS !!!!!!

Totaler

Rundumschutz

Innen

Drin

Insbesondere

Ohne

Nebenwirkungen

 

;-)

Alles klar ?!

Auf bald

Jens


AUF BALD

Jens aus Hannover :)

smart83@web.de

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Hallo Ihr Tridiöner

ich könnte mir vorstellen, dass TRIDION

ein Kunstwort aus

TRI = 3

DI = 2

ON(e) = 1

ist.

Das TRIDION ist das "1-2-3", die tragende Struktur des Smart.

Auf jeden Fall hört es sich interessant an.

Gruß an alle Smarties und slche die es werden wollen

Fabian (der seit letzter Woche durch die Gegend düüüselt)

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Hi Fabian,

cool, hätte von mir stammen können....

jaaa, das ist es, das ist die Lösung....

dieselige Grüße,

Danny

V S - V V 9 9


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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