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Graskind

Chiptuner Raum Bielefeld/Gütersloh

Empfohlene Beiträge

Hi Leute,

 

mal wieder ein Thread zum Thema CDI Chiptuning. Habe mich schon ein wenig eingelesen und will nicht umbedingt nach Wiesbaden zu SW fahren. Trotzdem hätte ich gerne das rundum sorglos Paket für meinen kl. Smart. Sprich chiptuning, schaltzeitverkürzung, Tachoumbau und was noch so dazu gehört.

Nun die Frage. Gibts schon jemanden aus dem Raum Bielefeld der nen guten Tuner gefunden hat und nen vernünftiges Feedback geben kann. Ich sag mal im umkreis von 100 KM ist alles ok!

 

Was ist mit Chip4Power (Bielefeld/Gütersloh) welche Leistungen bringen die und wie ist mitlerweile das Feedback. Gibt ja wohl mehrere auseinandergehende meinungen dazu.

 

Vielen Dank

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hallo,

fahre doch einfach nach witten/bochum zu rs-parts

RS-Parts

vom robi (robert) bekommst du ein klasse tuning und vor allem wenn du mal später hilfe brauchst oder ein update :-D hilft er dir auch gerne.

dürfte zwar 150 km anfahrt für dich sein - aber es lohnt sich.

viele grüße

michael

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von michaelrs am 30.12.2007 um 20:03 Uhr ]

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hallo.....

 

schau mal nach unter "skn-tuning.de".

ist ein kleines kaff bei hameln.

die machen wirklich odentliche arbeit.

 

gruss

martin

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......und tanken macht wieder spass........

 


......und tanken macht wieder spass........

 

Spritmonitor.de

 

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fahr zu robi von rs-parts

 

ich bin aus berlin dort hin gefahren

 

klick einfach auf das symbol ;-)

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kaskanilq5.jpg

rskurz7if.png

 

 

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@Graskind

Hallo, lassen in den nächsten Wochen unsere Smarts auch bei RS-Parts, tunen.

Sind schon zu Zweit und wenn Du noch dazu kommst, können wir einen günstigeren Preis aushandeln. ;-)

Schicke mir doch mal eine PN, oder hinterlasse, wie ich dich sonst erreichen kann.

Gruß Jürgen

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Danke für die Antworten. Hab morgen nen Termin bei Chip 4 Power in Bielefeld. Am telefon ein sehr kompetenter Mann, der auch selber nen Smart fährt. Feedback dazu gibts dann später

 

 

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Such mal nach Chiptuning Hannover hier im Forum! :-D 8-)

Viel Spaß beim lesen! ;-)

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Was hat das jetzt mit C4P zu tun, ohne dass ich mir umbedingt alle 30 seiten von dem Thread durchlesen muss? Kurz und Knapp C4P ist nix?

 

 

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Hab hier noch nen Tuner in der Nähe der behauptet, das das mit Software auf Steuergerät aufspielen alles bullshit ist, wenn man nicht den Smart dann auch auf den Leistungsstand bringt und das wirklich für jeden Motor spezifisch anpasst.

Zudem bietet der ne Tuningbox an für 500 Euronen, die wie diese standartboxen einfach parallel angeklemmt wird und dann Vmax+15 Km/h ... und 15 PS bringen sollen. Aber da kann man doch dann genauso gut auch die günstigen (100-150) euronen nehmen oder?

 

 

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So war heute bei dem C4P vertreter in Bielefeld. Muss sagen, ist ganz gut gelaufen,... zumindestens läuft der Smart noch. Leitung ist ok und vmax auch. Der Kerl an sich macht nen sehr kompetenten Eindruck und scheint auch von dem Ahnung zu haben ,was er macht (ist wohl Motorentechniker bei MB)

Also alles funktioniert und ist gut gelaufen. Weiteres kann man natürlich erst nach ein paar Tausend KM sagen.

 

 

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Quote:

Am 05.01.2008 um 00:03 Uhr hat Graskind geschrieben:
Der Kerl an sich macht nen sehr kompetenten Eindruck und scheint auch von dem Ahnung zu haben ,was er macht


Ja ja, der Christian hat schon manchen Roadster flotter gemacht. Ist ein ganz Netter..... ;-)

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sigroady.JPG

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Hallo Forum,   ich habe vor gut einer Woche einen 2013er CDI mit rund 84.000km beim Händler gekauft. Inspektion und TÜV neu. Ich bin den Smart nun gut 1000km gefahren und irgendwie werde ich das Gefühl nicht los das etwas nicht stimmt. Bevor ich nun am Montag beim Händler anrufe wollte ich vorab etwas Feedback haben bzw. vielleicht ist das ein oder andere ja bekannt.   Geruch. Der Smart riecht extrem nach Dieselabgasen, sei es direkt nach dem starten, wärend dem fahren, an der Ampel, selbst wenn er aus ist riecht er nach kalten abgestandenen Abgasen im Bereich vom Heck. Fahrprofil in den 1000km 50 : 50 Autobahn Land. Getankt Aral Ultimate Diesel. Das Fenster wärend der Fahrt kann man vor Gestank kaum öffnen.   Verbrauch. Laut Wikipedia 3,3 Liter, ich bekomme meinen nicht unter 4,5 Liter. Wieso? Geschwindigkeit ca 100 / 110, Landstraße Stadt entsprechend der Ausschilderung. Luftdruck vorne 2 Bar hinten 2,4 Bar, Klimaanlage aus, Bereifung Serie.   Licht Wischautomatik. Wie funktioniert die?? Licht steht auf Auto, trotzdem ist immer egal zu welcher Zeit das Abblendlicht an, das Tagfahrlicht war bislang noch kein einziges Mal an… Heute hat es geregnet, wie funktioniert diese Wischautomatik?? Hebel ganz unten, dauerhaftes Wischen egal ob Regen oder trocken, Hebel neutral kein wischen, danach wischen normal, wischen schnell. Kein interval nichts???   Poltern bei Unebenheiten. Je nach Hubbel oder Strassenbeschaffenheit poltert und klopft es an der Vorderachse. Querlenker oder Koppelstangen??    Irgendwie glaube ich das der Kauf der nicht so vernünftig war, bzw. ich frage mich wie das Auto so überhaupt frischen TÜV bekommen hat? ( Abgasgeruch Poltern ). Das Auto war bei der Dekra zur HU. Was mir im Nachhinein etwas spanisch vorkommt, zum Zeitpunkt der HU war das Fahrzeug abgemeldet, auf dem HU Bericht war nicht verkmerkt das die Plakette nicht angebracht wird, ebenso war im Bericht das alte Kennzeichen angegeben und die Adresse des alten Halters. Ebenso stimmten die Kilometer im Bericht nicht mit dem Tacho überein. Bestanden hat er natürlich ohne Mängel. Leider ist mir das erst die Tage aufgefallen.   Was sagt ihr dazu? Wäre um ein paar Anregungen oder Tipps dankbar.   Viele Grüße, Daniel  
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