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Quo-Vadis

Radio Problem!!!!

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Hallo ich habe mir das ganz normale Radio

ohne alles von Grundig für mein Smart

gekauft leider habe ich keine Bedienungsanleitung und das Problem das ich

jedesmal wenn ich den Wagen aus mache

den Code wieder eingeben muss,denke ich mache einen bestätigungsfehler

Kann mir jemand erklären wie ich den

Code genau betätige ??????

Danke im voraus

Rainer


suche Teile

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vielleicht hilft Dir das hier weiter:

 

Radio Code

-----------------

bis die Tage

Kissi

 

kugeljf5.jpg

Smart 42 passion >> 45kw >> ruby red >> Bj.´06

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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kann es sein dass vorher in dem smart ein anderes radio drin war?

Denn bei fast allen Nachrüstgeräten muss Zündungsplus + Dauerplus getauscht werden damit eben dieser Effekt wie du ihn beschreibst nicht auftritt.

 

Wenn man jetzt natürlich vom Fremdradio zum originalradio zurückwechselt müssen auch die anschlüsse wieder passen.


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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    • Die 451 Diesel sind wohl schon ein bißchen eine Diva. Aber wenn dann diese Diva noch getunt wird, und der Tuner nach eigenem Bekunden das nicht in den Griff bekommt, was eben kein Wunder ist beim Tunen einer Diva, dann wird die Sache noch schlimmer. So gesehen ist dein Wunsch, den Smart erstmal in Werkszustand zu versetzen sehr verständlich.    Bei unklarem Fehlerbild neigen viele Leute, sowohl gewerbliche Werkstätten, als auch Hobbybastler, dazu, als erstes die teuersten Komponenten auf Verdacht zu erneuern. Das sind regelmäßig Turbolader und Kupplung. Die Gründe dafür wären sicherlich interessant zu erforschen. Ich vermute einen psychologischen Effekt, je teurer die Reparatur, desto mehr Wums hat sie, das muß einfach helfen. Da hat der Smart dann einfach keine Ausrede mehr, das muß funktionieren. Und wenn es nicht funktioniert, wird es einfach wiederholt, bis es funktioniert.    Dementsprechend würde ich im vorliegenden Fall vermuten, daß die Problematik nichts mit dem Turbo zu tun hat und auch nie hatte. Zumal die Turbos bei den CDIs fast nie kaputtgehen und Laufleistungen von hunderttausenden Km erreichen. Es wird etwas anderes sein. Vermutlich wird einfach das Tuning nicht funktionieren bei der Diva. Also zurücksetzen in Werkszustand und mit Glück ist dann alles gut. 
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