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Syrell

CDI Höchstgeschindigkeit 110 - 120 km/h

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Verdammt du bist 100.000 km vor mir. Ob ich dich noch einholen werde?


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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vor 2 Minuten schrieb djfoxi:

Verdammt du bist 100.000 km vor mir. Ob ich dich noch einholen werde?

Na dann warte mal kurz, gleich zeigt Dir einer hier nen Tacho mit weit über 600.000 km auf seinem CDi. Und das mit Anhängerbetrieb und Fernreisen

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vor 8 Stunden schrieb Smartdoktor450:

gleich zeigt Dir einer hier nen Tacho mit weit über 600.000 km auf seinem CDi

 

Da bin ich gespannt! Anhänger und Fernreisen habe ich auch, aber nur gut die Hälfte der Laufleistung. Welche wesentlichen Teile wurden in den 600000 Km schon erneuert oder überholt?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 48 Minuten schrieb Funman:

 

Da bin ich gespannt! Anhänger und Fernreisen habe ich auch, aber nur gut die Hälfte der Laufleistung. Welche wesentlichen Teile wurden in den 600000 Km schon erneuert oder überholt?

Ich dachte Du bist der mit den vielen km drauf? Da hat doch einer in einem anderen Fred erst seinen Tacho fotografiert. Dachte das bist Du, dann hab ich’s verwechselt, sorry 

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Ne ich habe doch bei meinem Kilometerstand noch das Einfahröl drin. 😉


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Baujahr 2001

 

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vor 11 Stunden schrieb Smartdoktor450:

Du bist der mit den vielen km drauf?

Nee, bin ich nicht. Bin immer noch bei 340000 Km. Aber der 600000 Km Smart würde mich interessieren. Das höchste was ich bisher hier im Forum mitbekommen habe waren 500000 Km. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Sagen wir es mal so: Es war eine freie Werkstatt eines Bekannten, der mir auch vorher gesagt hatte, dass er mit Sensoren noch nichts gemacht hatte. Ich hatte vorher etwas im Internet recherchiert und gelesen, dass die "automatisch" vom Smart beim Reifendruck-Reset angelernt werden. Hatte mich aber selbst nicht weiter informiert und entsprechend nicht gewusst, dass die "vorprogrammiert" werden können. Dachte es wäre nur die Mhz wichtig, damit der Smart es selbst versteht.   Also nehme ich den Fehler auf meine Kappe.   Wenn es hart auf hart kommt, muss ich eben selbst neue kaufen, die auf den Smart vorprogrammiert sind, und noch mal tauschen lassen. Alle 20km den Reifendruck zurückzusetzen, nur damit es nicht wie blöde rumblickt und rumleuchtet, nervt auf Dauer wirklich sehr. Außerdem waren die vorherigen Ventile einfach zu lang. Nehme an, dass sie deswegen auch kaputt gegangen sind. Die jetzigen sind viel kürzer. Oder aber, ich finde einen Weg die Reifendrucküberprüfung komplett auszuschalten, dann kann ich auch in Zukunft eher die 0815-Ventile ohne Sensor nutzen.   Aber vielen Dank für alle eure Antworten!
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